Красота глаз Очки Россия

Образ железной дороги в литературе. Исследовательская работа «Мотив дороги в произведениях русской классики

Лариса Васильевна ТОРОПЧИНА - учитель московской гимназии №1549, заслуженный учитель России.

Готовимся к экзамену

Мотив дороги в творчестве русских писателей XIX века

В качестве тем экзаменационного сочинения по литературе в одиннадцатом классе могут быть предложены так называемые сквозные темы, обозначившиеся в ряде художественных произведений того или иного временного периода. Так, одной из них является тема дороги в русской литературе. Мотив дороги отчётливо виден ещё в ряде произведений древнерусской литературы: в поход “на землю половецкую”, желая отомстить кочевникам за обиды, нанесённые русскому народу, и “зачерпнуть шеломом Дону”, отправляется князь новгород-северский Игорь Святославович со своей дружиной, воины которой “родились под трубами, росли под шеломами, выросли как воины”, то есть привыкли к битвам и кочевой жизни; в путь на битву с ханом Мамаем ведёт войско князь Московский Дмитрий Иванович («Задонщина»); далёкому, полному трудностей путешествию в чужие края тверского купца Афанасия Никитина посвящена автобиографическая рукопись, которая так и называется - «Хождение (или - по-русски - хожение) за три моря»; полон лишений и страданий тяжкий путь из Москвы в Сибирь мученика за старую веру, неистового протопопа Аввакума и его семьи («Житие протопопа Аввакума, им самим написанное»).

В русской литературе конца XVIII века тема дороги прослеживается даже в названиях некоторых произведений. Отметим, что писатели-сентименталисты (сентиментализм получил развитие в России именно в это время) нередко использовали такой жанр художественных произведений, как путешествие: впечатления о посещении Германии, Швейцарии, Франции и Англии легли в основу книги Н.М. Карамзина «Письма русского путешественника», а дорога из Петербурга в Москву потрясла увиденным А.Н. Радищева, что в итоге привело к созданию его самой известной книги - «Путешествия из Петербурга в Москву».

М отив путешествия характерен и для произведений XIX века. Вспомним, как возмутил спокойствие фамусовской Москвы приезд из-за границы Чацкого, который “три года не писал двух слов и грянул вдруг, как с облаков” (А.С. Грибоедов. «Горе от ума»). Не пробыв и суток в Москве, герой вынужден вновь уехать из старой столицы со словами: “бегу, не оглянусь, пойду искать по свету, где оскорблённому есть чувству уголок…”

Знакомство читателя с главным героем пушкинского романа «Евгений Онегин» происходит именно тогда, когда “молодой повеса” летит “в пыли на почтовых” в деревню к умирающему дяде. “Забав и роскоши дитя” бежит от высшего света в деревню, а через некоторое время, пресытившись помещичьей жизнью и испытывая угрызения совести от печального финала дуэли с Ленским, Онегин вновь отправляется в дорогу…

Лермонтовский герой Григорий Александрович Печорин (роман «Герой нашего времени»), метко названный В.Г. Белинским “младшим братом Онегина”, не только путешествует (судьба заносит этого столичного аристократа то в Пятигорск, то в Кисловодск, то в казачью станицу, то “в скверный городишко” Тамань, то даже в Персию), но и умирает в дороге, “возвращаясь из Персии”.

“Гений копейки” Павел Иванович Чичиков (Н.В. Гоголь. «Мёртвые души») в первом томе поэмы, дошедшем до читателя, собственно, и представлен как энергичный путешественник, совершающий сугубо меркантильную поездку по одной из российских губерний. В разрешённом цензурой издании даже название изменено “в дорожную сторону” - «Похождения Чичикова, или Мёртвые души».

Можно вспомнить, что с путешествия Аркадия Кирсанова из Петербурга в родовое имение Марьино и с его поездки по родным местам (вместе с ним приезжает университетский товарищ Евгений Базаров) начинается роман И.С. Тургенева «Отцы и дети». Да и в течение всего действия произведения друзья недолго остаются на одном месте: едут то в губернский город, то в имение Анны Сергеевны Одинцовой, то в гости к старикам Базаровым, а затем вновь возвращаются в поместье Николая Петровича Кирсанова. Этим писатель словно подчёркивает их неуёмную молодую энергию, жажду узнавания нового, в отличие от поколения “отцов”, которые, в силу возраста и привычки к размеренному укладу жизни, по меткому выражению Арины Власьевны Базаровой, “как опёнки на дупле, сидят рядком и ни с места”.

С выхода из тесной каморки и бесцельного блуждания по “серединным” петербургским улицам, на которых сосредоточены доходные дома и грязные распивочные, героя Достоевского Родиона Раскольникова берёт начало роман «Преступление и наказание». И вообще писатель, болеющий душой за “униженных и оскорблённых”, нередко разворачивает действие на фоне городского пейзажа летнего Петербурга, где “жара стоит невыносимая… пыль, кирпич, известняк… вонь из лавочек и распивочных” и где “люди так и кишат”, словно “чувство глубочайшего омерзения” толкает их покинуть свои убогие, нищие “углы” и, выйдя в город, слиться с толпой “всякого сорта промышленников и лохмотников”.

А знаменитые некрасовские “странники”! Именно так называет поэт семерых крестьян, отправившихся в дорогу с целью найти того, “кому живётся весело, вольготно на Руси”. Перехожим торговцам-офеням, путешествующим со своим товаром (“полна, полна коробушка, есть и ситцы, и парча”) по деревням, посвящена и лирическая поэма Некрасова «Коробейники».

Д ля многих героев русской литературы XIX века дорога, путешествия являются неотъемлемой частью жизни, и, может быть, именно поэтому умный, добрый, но вялый и бездеятельный Илья Ильич Обломов в одноимённом романе И.А. Гончарова выглядит атипично (не случайно в произведении показан его антипод - энергичный, постоянно находящийся в движении Андрей Штольц), а критики называют Обломова “лишним человеком среди лишних людей”.

Но ведь слова дорога, путь многозначны: они могут обозначать не только отрезок пространства между какими-либо пунктами, но и этапы жизни как отдельного человека, так и целой нации. И в этом смысле мы можем говорить о коротком пути героини пьесы А.Н. Островского «Гроза»: от счастливого детства (“я жила - ни об чём не тужила, точно птичка на воле”) до преждевременной смерти, которую вольнолюбивая Катерина предпочитает жизни в доме деспотичной свекрови и безвольного мужа; о жизненных исканиях любимых героев Л.Н. Толстого Андрея Болконского и Пьера Безухова (роман-эпопея «Война и мир»), живущих активно и “беспокойно”, потому что, по мнению автора произведения, “спокойствие - это душевная подлость”. Наконец, здесь же можно рассматривать и путь русского народа в Отечественной войне 1812 года (роман-эпопея «Война и мир»), когда разные слои населения - от главнокомандующего Кутузова до “самого нужного человека” в партизанском отряде - Тихона Щербатого и “старостихи Василисы, побившей сотню французов”, - сплотились в едином патриотическом порыве освобождения России от иноземных захватчиков.

А каким величественным представляется читателям поэмы «Мёртвые души» образ дороги, по которой, “что бойкая, необгонимая тройка”, несётся Русь! “…Грозно объемлет меня могучее пространство, - восклицает писатель. - … Русь! Русь! Вижу тебя, из моего чудного, прекрасного далёка тебя вижу…”

Т аким образом, тема дороги в русской литературе обширна, многогранна и глубока. Однако именно эти факторы могут охладить желание учащихся с ней работать: ведь вспомнить все эпизоды, связанные с бесконечными разъездами Онегина, Печорина и Чичикова, равно как и проанализировать подробно этапы жизненного пути Андрея Болконского, Пьера Безухова или Наташи Ростовой будет достаточно сложно. Поэтому, думается, эту тему некоторым одиннадцатиклассникам удобнее будет раскрывать на произведениях малых, лирических, жанров. Среди них стихотворения А.С. Пушкина «Дорожные жалобы», «Зимняя дорога», «Бесы», «Для берегов отчизны дальной...», «В поле чистом серебрится...»; М.Ю. Лермонтова «Тучи», «Выхожу один я на дорогу...», «Прощай, немытая Россия...»; Н.А. Некрасова «В дороге», «Школьник», «Размышления у парадного подъезда», «Железная дорога» и другие. Эпиграфом к такому сочинению можно было бы взять строки из стихотворения А.С. Пушкина «Дорожные жалобы».

Долго ль мне гулять на свете
То в коляске, то верхом,
То в кибитке, то в карете,
То в телеге, то пешком?

Для анализа надо отобрать два-три текста , например, сравнить стихотворения Пушкина «Бесы» и Лермонтова «Тучи». Во вступлении можно отметить, что обоим поэтам, в силу жизненных обстоятельств, приходилось много времени проводить в разъездах как по средней России, так и по Кавказу в разное время года. Впечатления от этих поездок легли в основу многих произведений, в том числе и названных.

Так, стихотворение «Бесы» А.С. Пушкин создаёт в 1830 году, в один из самых плодотворных периодов своего творчества, названный впоследствии литературоведами Болдинской осенью. В это время дела вынудили поэта уехать из столицы и расстаться на время с юной, горячо любимой красавицей-невестой. Что ждёт его на пороге нового этапа жизни? После домашней неустроенности, скитаний, одиночества поэт ищет душевного покоя и семейного счастья, но в то же время мрачные предчувствия не оставляют его. Возможно, во время таких мучительных раздумий и было создано стихотворение «Бесы», в котором переданы душевное томление, переживания, испуг едущих “в чистом поле” и заблудившихся в снежной вьюге двух путешественников - лирического героя и ямщика. Перед читателем вначале предстаёт страшная, но вполне реальная картина.

Мчатся тучи, вьются тучи;
Невидимкою луна
Освещает снег летучий;
Мутно небо, ночь мутна.

Но постепенно седоков охватывает тревога (“сбились мы… Что делать нам!”), даже отчаяние, переданное автором с помощью монотонного повторения слов (“мчатся тучи, вьются тучи”, “мутно небо, ночь мутна”, “еду, еду”, “страшно, страшно”, “вьюга злится, вьюга плачет”) и целых четверостиший, и реальная зимняя ночь наполняется фантастическими образами из народной мифологии, которую А.С. Пушкин, воспитанный няней-сказительницей, конечно же, хорошо знал. Здесь и одинокий бес, который “дует, плюет… в овраг толкает одичалого коня”, и множество бесов, которые мчатся “рой за роем в беспредельной вышине, визгом жалобным и воем надрывая сердце” лирического героя, и ведьма, и домовой. Остановились измученные лошади, отчаялся найти дорогу ямщик. Чем закончится метельная зимняя ночь? Неизвестно. Пока же хаос вьюги, снежная буря, жалобное завывание ветра, превратившиеся в сознании лирического героя в фантасмагорическую картину торжества нечистой силы, кажутся бесконечными…

Стихотворение «Тучи» М.Ю. Лермонтова, в отличие от пушкинских «Бесов», не проникнуто настроением отчаяния и страха: в нём как ведущий звучит мотив элегической грусти. Но ощущение одиночества, скитальческой тоски так же переполняет душу лирического героя. Поэт создал это произведение в апреле 1840 года, незадолго до отправки во вторую кавказскую ссылку. По воспоминаниям одного из друзей, на вечере в доме Карамзиных Лермонтов, стоя у окна и смотря на тучи, которые, закрыв небо, медленно проплывали над Летним садом и Невой, написал экспромтом замечательное стихотворение, чья первая строка звучала так: “Тучки небесные, вечные странники!” Уже в этих словах ощутим мотив странничества, мотив бесконечной дороги. Перед читателем возникает метафорический образ небесных “вечных странников”, “изгнанников”, мчащихся “с милого севера в сторону южную”. Счастье этих “вечно холодных, вечно свободных” обитателей небесной сферы в том, что над ними не властны ни зависть, ни злоба, ни клевета. Им неведомы муки изгнания. Тучам просто “наскучили нивы бесплодные”, поэтому они отправляются в путь. Судьба лирического героя иная: он изгнанник поневоле, это его “гонит” с родной стороны “судьбы… решение”, “зависть… тайная”, “злоба… открытая”, “друзей клевета ядовитая”. Однако в главном он счастливее гордых и независимых туч: у него есть родина, а вечная свобода небожителей холодна и сиротлива именно потому, что они изначально лишены отечества.

Как произведение, в котором звучит мотив дороги, можно рассматривать и полное философских раздумий о тайнах мироздания, о смысле жизни стихотворение М.Ю. Лермонтова «Выхожу один я на дорогу...». Написанное весной 1841 года, оно словно подводит итог короткой, но яркой, как вспышка метеорита, жизни поэта. Здесь лирический герой находится один на один с бесконечной дорогой и распахнутым над головой небом. Он ощущает себя частью мироздания, человеком, погружённым в открытую и свободную стихию природы. “Кремнистый путь”, характерный для гор Кавказа, в стихотворении воспринимается в двух ипостасях: и как конкретная дорога, по которой шагает одинокий путник, и как символ жизненного пути. Мир вокруг лирического героя спокоен, величественен и прекрасен, повсюду разлито “сиянье голубое”. Но “сиянье” - это не только лунный свет, в лучах которого блестит дорога. Оно воспринимается как фон, отчётливо выявляющий мрачное состояние души путника, который “не ждёт от жизни ничего” и которому “не жаль… прошлого ничуть”. Лирический герой одинок, он ищет теперь только “свободы и покоя”, такого покоя, который существует в окружающем его в эти мгновения мире. Поэт показывает, что в величественном мироздании всё живое: здесь “пустыня внемлет Богу”, “звезда с звездою говорит”, здесь нет одиночества, от которого страдает путник. Умиротворение сходит в душу героя, и он жаждет одного - “забыться и заснуть” навечно. Но не “холодным сном могилы”, а так, чтобы “в груди дремали жизни силы”, чтобы и днём и ночью, лелея слух, ему “про любовь… сладкий голос пел”, чтобы над ним, спокойно спящим, “вечно зеленея, тёмный дуб склонялся и шумел”. Вечный покой обретает смысл вечной жизни, а “кремнистый путь” приобретает черты пути бесконечного во времени и пространстве. Мечта лирического героя фантастична по своей сути, но ведь фантастические, волшебные черты приобретает и природа вокруг него! Мотив одинокого странничества уступает место мотиву торжества жизни и полного слияния с Божественным миром.

Проходят годы, многое меняется в жизни, во взглядах людей на природу и общество, однако существуют вечные ценности. Так, в стихотворении «Железная дорога», созданном уже во второй половине XIX века, в 1864 году, и посвящённом конкретному событию - открытию первой российской железной дороги между Санкт-Петербургом и Москвой, Н.А. Некрасов противопоставляет гармонию и умиротворение, царящие в природе (“нет безобразья в природе! И кочи, и моховые болота, и пни - всё хорошо под сиянием лунным”), социальной несправедливости в обществе. На размышления о противопоставлении доброй природы и жестокого мира людей лирического героя стихотворения наталкивает именно путешествие “по рельсам чугунным”. Есть время подумать “думу свою” и увидеть не только картину “славной осени” за окном, но и представить по сторонам железнодорожного полотна “толпу мертвецов”, “нашей дороги строителей”, которые “в страшной борьбе, к жизни воззвав эти дебри бесплодные, гроб обрели здесь себе”. Само слово дорога, наряду с конкретным значением “путь из одного пункта в другой”, приобретает здесь другой, метафорический смысл. Это и тяжкий отрезок жизненного пути, который прошли “массы народные”, согнанные на строительство голодом и перенёсшие множество трудностей (“мы надрывались под зноем, под холодом, с вечно согнутой спиной, жили в землянках, боролися с голодом, мёрзли и мокли, болели цингой”), и символ народных страданий в настоящем, и светлая мечта о счастливом будущем (“русский народ… вынесет всё - и широкую, ясную грудью дорогу проложит себе”). Некрасов верит, что в далёком будущем (“Жаль только - жить в эту пору прекрасную уж не придётся - ни мне, ни тебе”, - с сожалением говорит лирический герой маленькому Ване - попутчику, которому рассказывает о строительстве железной дороги) путь народа русского и всей России будет светлым, просторным и радостным.

О пути России и русского народа размышляет в ряде своих стихотворений и Александр Блок, образно говоря - принимающий эстафету от своих предшественников и стоящий на пороге ХХ века. Кратким анализом его произведений «Русь», «Россия» и цикла «На поле Куликовом» можно завершить сочинение по обозначенной в заглавии статьи теме. В стихотворении «Русь» (1906) перед читателем возникает образ загадочной, колдовской страны “с болотами и журавлями, и с мутным взором колдуна”, страны, “где все пути и перепутья живой клюкой измождены”. Здесь, на блоковской Руси, всё в вихре, в движении: “ буйно заметает вьюга… утлое жильё”, вихрь свистит “в голых прутьях”, “разноликие народы из края в край, из дола в дол ведут ночные хороводы”, “ведьмы тешатся с чертями в дорожных снеговых столбах”. Сама страна взвихрена, обращена в сгусток энергии, она словно готова к полёту, суть которого невозможно разгадать непосвящённому, как невозможно прикоснуться к таинственному покрову “необычайной” Руси. Отечество в дороге, в вечном движении предстаёт и в стихотворении «Россия» (1908), начинающемся со слов:

Опять, как в годы золотые,
Три стёртых треплются шлеи,
И вязнут спицы расписные
В расхлябанные колеи…

Поэт со счастливой гордостью признаётся в любви к “нищей” родине. Он ощущает своё слияние с ней и рад тому, что “невозможное возможно, дорога долгая легка”, когда Россия, с лесом и полем, в “плате узорном до бровей”, подарит уставшему путнику “мгновенный взор из-под платка”. И, наконец, как олицетворение вершины неистового движения блоковской России представляется метафорический образ “степной кобылицы”, летящей “сквозь кровь и пыль” вперёд, в непокой, потому что “покой нам только снится”, а ждёт отечество “вечный бой”.

Дорога без конца… Дорога без начала и конца… Дорога - движение - жизнь!

Публикация статьи произведена при поддержке транспортной компании «ТрансГарант Групп». Перейдя по ссылке http://www.tg-group.ru/ , Вы сможете оформить заказ на грузоперевозки любой степени сложности. «ТрансГарант Групп» находится на рынке транспортных услуг с 2007 года и осуществляет высокопрофессиональные грузоперевозки по Москве и другим регионам России. Компания гарантирует оперативное и внимательное обслуживание клиентов, а также оптимальное соотношение цены и качества.

Лариса ТОРОПЧИНА

Лариса Васильевна ТОРОПЧИНА - учитель московской гимназии №1549, заслуженный учитель России.

Готовимся к экзамену

Мотив дороги в творчестве русских писателей XIX века

В качестве тем экзаменационного сочинения по литературе в одиннадцатом классе могут быть предложены так называемые сквозные темы, обозначившиеся в ряде художественных произведений того или иного временного периода. Так, одной из них является тема дороги в русской литературе. Мотив дороги отчётливо виден ещё в ряде произведений древнерусской литературы: в поход “на землю половецкую”, желая отомстить кочевникам за обиды, нанесённые русскому народу, и “зачерпнуть шеломом Дону”, отправляется князь новгород-северский Игорь Святославович со своей дружиной, воины которой “родились под трубами, росли под шеломами, выросли как воины”, то есть привыкли к битвам и кочевой жизни; в путь на битву с ханом Мамаем ведёт войско князь Московский Дмитрий Иванович («Задонщина»); далёкому, полному трудностей путешествию в чужие края тверского купца Афанасия Никитина посвящена автобиографическая рукопись, которая так и называется - «Хождение (или - по-русски - хожение) за три моря»; полон лишений и страданий тяжкий путь из Москвы в Сибирь мученика за старую веру, неистового протопопа Аввакума и его семьи («Житие протопопа Аввакума, им самим написанное»).

В русской литературе конца XVIII века тема дороги прослеживается даже в названиях некоторых произведений. Отметим, что писатели-сентименталисты (сентиментализм получил развитие в России именно в это время) нередко использовали такой жанр художественных произведений, как путешествие: впечатления о посещении Германии, Швейцарии, Франции и Англии легли в основу книги Н.М. Карамзина «Письма русского путешественника», а дорога из Петербурга в Москву потрясла увиденным А.Н. Радищева, что в итоге привело к созданию его самой известной книги - «Путешествия из Петербурга в Москву».

Мотив путешествия характерен и для произведений XIX века. Вспомним, как возмутил спокойствие фамусовской Москвы приезд из-за границы Чацкого, который “три года не писал двух слов и грянул вдруг, как с облаков” (А.С. Грибоедов. «Горе от ума»). Не пробыв и суток в Москве, герой вынужден вновь уехать из старой столицы со словами: “бегу, не оглянусь, пойду искать по свету, где оскорблённому есть чувству уголок…”

Знакомство читателя с главным героем пушкинского романа «Евгений Онегин» происходит именно тогда, когда “молодой повеса” летит “в пыли на почтовых” в деревню к умирающему дяде. “Забав и роскоши дитя” бежит от высшего света в деревню, а через некоторое время, пресытившись помещичьей жизнью и испытывая угрызения совести от печального финала дуэли с Ленским, Онегин вновь отправляется в дорогу…


Лермонтовский герой Григорий Александрович Печорин (роман «Герой нашего времени»), метко названный В.Г. Белинским “младшим братом Онегина”, не только путешествует (судьба заносит этого столичного аристократа то в Пятигорск, то в Кисловодск, то в казачью станицу, то “в скверный городишко” Тамань, то даже в Персию), но и умирает в дороге, “возвращаясь из Персии”.

“Гений копейки” Павел Иванович Чичиков (Н.В. Гоголь. «Мёртвые души») в первом томе поэмы, дошедшем до читателя, собственно, и представлен как энергичный путешественник, совершающий сугубо меркантильную поездку по одной из российских губерний. В разрешённом цензурой издании даже название изменено “в дорожную сторону” - «Похождения Чичикова, или Мёртвые души».

Можно вспомнить, что с путешествия Аркадия Кирсанова из Петербурга в родовое имение Марьино и с его поездки по родным местам (вместе с ним приезжает университетский товарищ Евгений Базаров) начинается роман И.С. Тургенева «Отцы и дети». Да и в течение всего действия произведения друзья недолго остаются на одном месте: едут то в губернский город, то в имение Анны Сергеевны Одинцовой, то в гости к старикам Базаровым, а затем вновь возвращаются в поместье Николая Петровича Кирсанова. Этим писатель словно подчёркивает их неуёмную молодую энергию, жажду узнавания нового, в отличие от поколения “отцов”, которые, в силу возраста и привычки к размеренному укладу жизни, по меткому выражению Арины Власьевны Базаровой, “как опёнки на дупле, сидят рядком и ни с места”.

С выхода из тесной каморки и бесцельного блуждания по “серединным” петербургским улицам, на которых сосредоточены доходные дома и грязные распивочные, героя Достоевского Родиона Раскольникова берёт начало роман «Преступление и наказание». И вообще писатель, болеющий душой за “униженных и оскорблённых”, нередко разворачивает действие на фоне городского пейзажа летнего Петербурга, где “жара стоит невыносимая… пыль, кирпич, известняк… вонь из лавочек и распивочных” и где “люди так и кишат”, словно “чувство глубочайшего омерзения” толкает их покинуть свои убогие, нищие “углы” и, выйдя в город, слиться с толпой “всякого сорта промышленников и лохмотников”.

А знаменитые некрасовские “странники”! Именно так называет поэт семерых крестьян, отправившихся в дорогу с целью найти того, “кому живётся весело, вольготно на Руси”. Перехожим торговцам-офеням, путешествующим со своим товаром (“полна, полна коробушка, есть и ситцы, и парча”) по деревням, посвящена и лирическая поэма Некрасова «Коробейники».

Для многих героев русской литературы XIX века дорога, путешествия являются неотъемлемой частью жизни, и, может быть, именно поэтому умный, добрый, но вялый и бездеятельный Илья Ильич Обломов в одноимённом романе И.А. Гончарова выглядит атипично (не случайно в произведении показан его антипод - энергичный, постоянно находящийся в движении Андрей Штольц), а критики называют Обломова “лишним человеком среди лишних людей”.

Но ведь слова дорога, путь многозначны: они могут обозначать не только отрезок пространства между какими-либо пунктами, но и этапы жизни как отдельного человека, так и целой нации. И в этом смысле мы можем говорить о коротком пути героини пьесы А.Н. Островского «Гроза»: от счастливого детства (“я жила - ни об чём не тужила, точно птичка на воле”) до преждевременной смерти, которую вольнолюбивая Катерина предпочитает жизни в доме деспотичной свекрови и безвольного мужа; о жизненных исканиях любимых героев Л.Н. Толстого Андрея Болконского и Пьера Безухова (роман-эпопея «Война и мир»), живущих активно и “беспокойно”, потому что, по мнению автора произведения, “спокойствие - это душевная подлость”. Наконец, здесь же можно рассматривать и путь русского народа в Отечественной войне 1812 года (роман-эпопея «Война и мир»), когда разные слои населения - от главнокомандующего Кутузова до “самого нужного человека” в партизанском отряде - Тихона Щербатого и “старостихи Василисы, побившей сотню французов”, - сплотились в едином патриотическом порыве освобождения России от иноземных захватчиков.

А каким величественным представляется читателям поэмы «Мёртвые души» образ дороги, по которой, “что бойкая, необгонимая тройка”, несётся Русь! “…Грозно объемлет меня могучее пространство, - восклицает писатель. - … Русь! Русь! Вижу тебя, из моего чудного, прекрасного далёка тебя вижу…”

Таким образом, тема дороги в русской литературе обширна, многогранна и глубока. Однако именно эти факторы могут охладить желание учащихся с ней работать: ведь вспомнить все эпизоды, связанные с бесконечными разъездами Онегина, Печорина и Чичикова, равно как и проанализировать подробно этапы жизненного пути Андрея Болконского, Пьера Безухова или Наташи Ростовой будет достаточно сложно. Поэтому, думается, эту тему некоторым одиннадцатиклассникам удобнее будет раскрывать на произведениях малых, лирических, жанров. Среди них стихотворения А.С. Пушкина «Дорожные жалобы», «Зимняя дорога», «Бесы», «Для берегов отчизны дальной...», «В поле чистом серебрится...»; М.Ю. Лермонтова «Тучи», «Выхожу один я на дорогу...», «Прощай, немытая Россия...»; Н.А. Некрасова «В дороге», «Школьник», «Размышления у парадного подъезда», «Железная дорога» и другие. Эпиграфом к такому сочинению можно было бы взять строки из стихотворения А.С. Пушкина «Дорожные жалобы».

Долго ль мне гулять на свете
То в коляске, то верхом,
То в кибитке, то в карете,
То в телеге, то пешком?

Для анализа надо отобрать два-три текста , например, сравнить стихотворения Пушкина «Бесы» и Лермонтова «Тучи». Во вступлении можно отметить, что обоим поэтам, в силу жизненных обстоятельств, приходилось много времени проводить в разъездах как по средней России, так и по Кавказу в разное время года. Впечатления от этих поездок легли в основу многих произведений, в том числе и названных.

Так, стихотворение «Бесы» А.С. Пушкин создаёт в 1830 году, в один из самых плодотворных периодов своего творчества, названный впоследствии литературоведами Болдинской осенью. В это время дела вынудили поэта уехать из столицы и расстаться на время с юной, горячо любимой красавицей-невестой. Что ждёт его на пороге нового этапа жизни? После домашней неустроенности, скитаний, одиночества поэт ищет душевного покоя и семейного счастья, но в то же время мрачные предчувствия не оставляют его. Возможно, во время таких мучительных раздумий и было создано стихотворение «Бесы», в котором переданы душевное томление, переживания, испуг едущих “в чистом поле” и заблудившихся в снежной вьюге двух путешественников - лирического героя и ямщика. Перед читателем вначале предстаёт страшная, но вполне реальная картина.

Мчатся тучи, вьются тучи;
Невидимкою луна
Освещает снег летучий;
Мутно небо, ночь мутна.

Но постепенно седоков охватывает тревога (“сбились мы… Что делать нам!”), даже отчаяние, переданное автором с помощью монотонного повторения слов (“мчатся тучи, вьются тучи”, “мутно небо, ночь мутна”, “еду, еду”, “страшно, страшно”, “вьюга злится, вьюга плачет”) и целых четверостиший, и реальная зимняя ночь наполняется фантастическими образами из народной мифологии, которую А.С. Пушкин, воспитанный няней-сказительницей, конечно же, хорошо знал. Здесь и одинокий бес, который “дует, плюет… в овраг толкает одичалого коня”, и множество бесов, которые мчатся “рой за роем в беспредельной вышине, визгом жалобным и воем надрывая сердце” лирического героя, и ведьма, и домовой. Остановились измученные лошади, отчаялся найти дорогу ямщик. Чем закончится метельная зимняя ночь? Неизвестно. Пока же хаос вьюги, снежная буря, жалобное завывание ветра, превратившиеся в сознании лирического героя в фантасмагорическую картину торжества нечистой силы, кажутся бесконечными…

Стихотворение «Тучи» М.Ю. Лермонтова, в отличие от пушкинских «Бесов», не проникнуто настроением отчаяния и страха: в нём как ведущий звучит мотив элегической грусти. Но ощущение одиночества, скитальческой тоски так же переполняет душу лирического героя. Поэт создал это произведение в апреле 1840 года, незадолго до отправки во вторую кавказскую ссылку. По воспоминаниям одного из друзей, на вечере в доме Карамзиных Лермонтов, стоя у окна и смотря на тучи, которые, закрыв небо, медленно проплывали над Летним садом и Невой, написал экспромтом замечательное стихотворение, чья первая строка звучала так: “Тучки небесные, вечные странники!” Уже в этих словах ощутим мотив странничества, мотив бесконечной дороги. Перед читателем возникает метафорический образ небесных “вечных странников”, “изгнанников”, мчащихся “с милого севера в сторону южную”. Счастье этих “вечно холодных, вечно свободных” обитателей небесной сферы в том, что над ними не властны ни зависть, ни злоба, ни клевета. Им неведомы муки изгнания. Тучам просто “наскучили нивы бесплодные”, поэтому они отправляются в путь. Судьба лирического героя иная: он изгнанник поневоле, это его “гонит” с родной стороны “судьбы… решение”, “зависть… тайная”, “злоба… открытая”, “друзей клевета ядовитая”. Однако в главном он счастливее гордых и независимых туч: у него есть родина, а вечная свобода небожителей холодна и сиротлива именно потому, что они изначально лишены отечества.

Как произведение, в котором звучит мотив дороги, можно рассматривать и полное философских раздумий о тайнах мироздания, о смысле жизни стихотворение М.Ю. Лермонтова «Выхожу один я на дорогу...». Написанное весной 1841 года, оно словно подводит итог короткой, но яркой, как вспышка метеорита, жизни поэта. Здесь лирический герой находится один на один с бесконечной дорогой и распахнутым над головой небом. Он ощущает себя частью мироздания, человеком, погружённым в открытую и свободную стихию природы. “Кремнистый путь”, характерный для гор Кавказа, в стихотворении воспринимается в двух ипостасях: и как конкретная дорога, по которой шагает одинокий путник, и как символ жизненного пути. Мир вокруг лирического героя спокоен, величественен и прекрасен, повсюду разлито “сиянье голубое”. Но “сиянье” - это не только лунный свет, в лучах которого блестит дорога. Оно воспринимается как фон, отчётливо выявляющий мрачное состояние души путника, который “не ждёт от жизни ничего” и которому “не жаль… прошлого ничуть”. Лирический герой одинок, он ищет теперь только “свободы и покоя”, такого покоя, который существует в окружающем его в эти мгновения мире. Поэт показывает, что в величественном мироздании всё живое: здесь “пустыня внемлет Богу”, “звезда с звездою говорит”, здесь нет одиночества, от которого страдает путник. Умиротворение сходит в душу героя, и он жаждет одного - “забыться и заснуть” навечно. Но не “холодным сном могилы”, а так, чтобы “в груди дремали жизни силы”, чтобы и днём и ночью, лелея слух, ему “про любовь… сладкий голос пел”, чтобы над ним, спокойно спящим, “вечно зеленея, тёмный дуб склонялся и шумел”. Вечный покой обретает смысл вечной жизни, а “кремнистый путь” приобретает черты пути бесконечного во времени и пространстве. Мечта лирического героя фантастична по своей сути, но ведь фантастические, волшебные черты приобретает и природа вокруг него! Мотив одинокого странничества уступает место мотиву торжества жизни и полного слияния с Божественным миром.

Проходят годы, многое меняется в жизни, во взглядах людей на природу и общество, однако существуют вечные ценности. Так, в стихотворении «Железная дорога», созданном уже во второй половине XIX века, в 1864 году, и посвящённом конкретному событию - открытию первой российской железной дороги между Санкт-Петербургом и Москвой, Н.А. Некрасов противопоставляет гармонию и умиротворение, царящие в природе (“нет безобразья в природе! И кочи, и моховые болота, и пни - всё хорошо под сиянием лунным”), социальной несправедливости в обществе. На размышления о противопоставлении доброй природы и жестокого мира людей лирического героя стихотворения наталкивает именно путешествие “по рельсам чугунным”. Есть время подумать “думу свою” и увидеть не только картину “славной осени” за окном, но и представить по сторонам железнодорожного полотна “толпу мертвецов”, “нашей дороги строителей”, которые “в страшной борьбе, к жизни воззвав эти дебри бесплодные, гроб обрели здесь себе”. Само слово дорога, наряду с конкретным значением “путь из одного пункта в другой”, приобретает здесь другой, метафорический смысл. Это и тяжкий отрезок жизненного пути, который прошли “массы народные”, согнанные на строительство голодом и перенёсшие множество трудностей (“мы надрывались под зноем, под холодом, с вечно согнутой спиной, жили в землянках, боролися с голодом, мёрзли и мокли, болели цингой”), и символ народных страданий в настоящем, и светлая мечта о счастливом будущем (“русский народ… вынесет всё - и широкую, ясную грудью дорогу проложит себе”). Некрасов верит, что в далёком будущем (“Жаль только - жить в эту пору прекрасную уж не придётся - ни мне, ни тебе”, - с сожалением говорит лирический герой маленькому Ване - попутчику, которому рассказывает о строительстве железной дороги) путь народа русского и всей России будет светлым, просторным и радостным.

О пути России и русского народа размышляет в ряде своих стихотворений и Александр Блок, образно говоря - принимающий эстафету от своих предшественников и стоящий на пороге ХХ века. Кратким анализом его произведений «Русь», «Россия» и цикла «На поле Куликовом» можно завершить сочинение по обозначенной в заглавии статьи теме. В стихотворении «Русь» (1906) перед читателем возникает образ загадочной, колдовской страны “с болотами и журавлями, и с мутным взором колдуна”, страны, “где все пути и перепутья живой клюкой измождены”. Здесь, на блоковской Руси, всё в вихре, в движении: “ буйно заметает вьюга… утлое жильё”, вихрь свистит “в голых прутьях”, “разноликие народы из края в край, из дола в дол ведут ночные хороводы”, “ведьмы тешатся с чертями в дорожных снеговых столбах”. Сама страна взвихрена, обращена в сгусток энергии, она словно готова к полёту, суть которого невозможно разгадать непосвящённому, как невозможно прикоснуться к таинственному покрову “необычайной” Руси. Отечество в дороге, в вечном движении предстаёт и в стихотворении «Россия» (1908), начинающемся со слов:

Опять, как в годы золотые,
Три стёртых треплются шлеи,
И вязнут спицы расписные
В расхлябанные колеи…

Поэт со счастливой гордостью признаётся в любви к “нищей” родине. Он ощущает своё слияние с ней и рад тому, что “невозможное возможно, дорога долгая легка”, когда Россия, с лесом и полем, в “плате узорном до бровей”, подарит уставшему путнику “мгновенный взор из-под платка”. И, наконец, как олицетворение вершины неистового движения блоковской России представляется метафорический образ “степной кобылицы”, летящей “сквозь кровь и пыль” вперёд, в непокой, потому что “покой нам только снится”, а ждёт отечество “вечный бой”.

Дорога без конца… Дорога без начала и конца… Дорога - движение - жизнь!

Мотив дороги в русской литературе. (Изучение «сквозных» тем в процессе преподавания литературы).

Методический комментарий.

Мотив дороги значимо и широко представлен в русской литературе. Важность мотива дороги школьники начинают понимать с младших классов, читая сказки, былины, где обязательно присутствует и дорога, развилка ее, и конь и где надо выбирать путь. С мотивом дороги тесно связана тема странствий. В этой теме можно выделить несколько микротем: странствия, путешествия самих писателей, произведения жанра «путешествия». В школьной практике встречаются также произведения, где школьники изучают тексты, в которых на странствиях героя строится весь сюжет. Путешествие может характеризовать героя, быть оценкой определенного этапа жизни его Широко представлена в русской литературе и тема поисков героями правды счастья, смысла жизни- и тоже в процессе странствий. Останавливаясь на данной теме, стоит обратить внимание на то, что дорога передает движение героев не только по отношению к пространству, но и ко времени. Предлагаю такую форму организации занятия как урок исследование. Исследовательская деятельность- одно из условий, позволяющих у учащихся вызвать интерес и стремление к открытиям. Ученикам важно увидеть нечто, выходящее за рамки готовых решений, регламентированных упражнений. На уровне самостоятельных открытий ученик по-новому смотрит на знакомый текст, чувствует его глубину. Это даст возможность выйти на более высокий уровень систематизации и обобщения изученного материала. Данный урок уместнее всего провести после изучения поэмы Н.Некрасова «Кому на Руси жить хорошо». За две недели до проведения урока учащиеся получают опережающее задание: 1)перечитать тексты художественных произведений: А.Радищев «Путешествие из Петербурга в Москву»;Н.Гоголь «Мертвые души»;Н.Некрасов «Кому на Руси жить хорошо». 2)распределиться на творческие группы, подготовив выступления по ключевым вопросам урока и слайды для комментирования: Группа№1 Кто они, странствующие герои, отправляющиеся в дорогу? (Слайд с изображением кибитки с путником, брички с Чичиковым, семи мужиков на дороге). Группа№2 (Слайд с изображением почтовых станций, имений помещиков, деревень и базарных площадей). Группа№3 Как удается автору в результате одной встречи в пути нарисовать запоминающееся лицо,а иногда и целую человеческую жизнь? (Слайд с изображением старика с куском хлеба, усадьбы Плюшкина, купца с орденом на груди и устрицей в руках). Группа №4 Какую роль может играть песня в раскрытии мотива дороги? Группа №5 Какой символизирующий смысл имеет образ дороги,как мотив дороги связан с философским понятием жизненного пути?(Слайд изображением дороги, дождями размытой, в летнее время;дороги осенью с тройкой лошадей, дороги-тропочки). При подготовке к уроку учащимся предлагается отобрать материал для заполнения таблицы, которая и будет служить завершающим этапом урока. Для исследования темы дороги в развитии предлагаю три произведения: «Путешествие из Петербурга в Москву» А.Радищева, «Мертвые души» Н.Гоголя, «Кому на Руси жить хорошо»Н.Некрасова.

Планируемые результаты:

предметные : понимание сквозной темы,авторской позиции анализ литературные произведения, умение сравнивать и сопоставлять произведения разных эпох.

метапредметные : понимание проблемы урока, подбор аргументов для поддержания собственной позиции, формулирование обобщенных выводов по ключевым вопросам урока.

Виды учебной деятельности: репродуктивная: осмысление сюжетов произведений, изображенных в них событий ;

продуктивная творческая : выразительное чтение отрывков из произведений; устный развернутый монологический ответ на проблемный вопрос по тексту произведения;

поисковая : самостоятельный поиск ответа на поставленный вопрос, комментирование художественного текста;

исследовательская : сравнительный анализ текстов.

Ход урока. Какие искривленные, глухие, узкие,непроходимые,заносящие далеко в сторону дороги избрало человечество, стремясь постичь вечность истины … Н.В.Гоголь

Учитель :Сегодня мы вместе с А.Радищевым, Н.В.Гоголем, Н.А.Некрасовым отправляемся в путешествие по России,в путешествие во времени. Что такое путешествие? Что значит путешествовать? Путешествовать со странствующими героями- прекрасный способ познать жизнь России 18-19 века. Дорога… Попытайтесь представить,счем у вас ассоциируется образ дороги?

Дорога

Странствующий герой маршрут транспортное средство

Новые встречи новые впечатления

Итак, перед нами картина идеальной дороги. Мотив дороги отчетливо виден в ряде произведений древнерусской литературы: в походе «на землю половецкую», желая отомстить кочевникам за обиды, нанесенные русскому народу,и « зачерпнуть шеломом Дону», отправляется Игорь Святославович со своей дружиной; в путь на битву с ханом Мамаем ведет войско князь Московский Дмитрий Иванович («Задонщина»); далекому, полному путешествию в чужие края тверского купца Афанасия Никитина посвящена автобиографическая рукопись, которая так и называется «Хождение за три моря»;полон лишений и страданий тяжкий путь из Москвы в Сибирь мученика за старую веру, неистового протопопа Аввакума и его семьи («Житие протопопа Аввакума и его семьи»). В русской литературе конца 18 века тема дороги прослеживается даже в названии произведения А Радищева «Путешествие из Петербурга в Москву».Мотив путешествия характерен и для произведений 19 века. Попытаемся все вместе перелистать страницы великих творений А.Радищева «Путешествие из Петербурга в Москву»,Н.В.Гоголя «Мертвые души» и Н.А.Некрасова «Кому на Руси жить хорошо».

- Кто они,странствующие герои, отправляющиеся в дорогу? Выступление первой группы: Выбор А.Н.Радищевым жанровой формы «путешествия»был обусловлен возможностью посредством рассказа от первого лица пронизать повествование повышенной эмоциональностью: « Я взглянул окрест меня -душа моя страданиями человечества уязвлена стала.Обратил взоры мои во внутренность мою -и узрел, что бедствия человека происходят от человека…»(Знаменитое предисловие -обращение к другу, которым открывается «Путешествие из Петербурга в Москву»).Как просветитель-материалист, Радищев полагает, что человек зависит от внешних условий и обстоятельств. Помочь людям познать истину,научить их «взирать прямо»на «окружающие предметы»,т.е.действительные причины зла,- долг писателя. «Предъявив почтовому комиссару подорожную и заплатив по установленной таксе прогонные деньги, путешественник получил нового ямщика и свежих лошадей, которые везли его до следующей станции…»Таким способом и едет Путешественник Радищева. А вот первые строчки из «Мертвых душ» Н.В.Гоголя: «В ворота гостиницы губернского города Н въехала довольно красивая бричка…В бричке сидел господин, не красив, но и не дурной наружности,не слишком толст, не слишком тонок…Въезд его не производил в городе совершенного никакого шума».Это был господин Чичиков. «Карьера его драматична. В ней несколько срывов и падений, при которых иной сломал бы себе шею, этому ваньке-станьке везде и всюду удается выпрямиться, оправиться,подняться еще выше». Героем поэмы Н.В.Некрасова являются семь мужиков. Традиционно количество спорщиков:семь- число фольклорное. Мужики-странники- сюжетообразующие герои поэмы. Индивидуальных характеристик каждого из семи мужиков либо вовсе нет, либо они очень лаконичны: медлительный Пахом, которому необходимо «потужиться» прежде чем вымолвить слово; «угрюмый» Пров, «охочие до водки» братья Губины. В каком году- рассчитывай, В каком году- угадывай, На столбовой дороженьке Сошлись семь мужиков. Семь временнообязанных, Подтянутой губернии, Уезда Терпигорева, Из смежных деревень… Автор сообщает, что русский мужик упрям и упорен в достижении цели, причем не практической, а именно «блажии», мечты, фантазии Так, открывающие «Пролог» семь мужиков уже к концу его становятся семью странниками-правдоискателями.Двинувшиеся в путь некрасовские странники – не традиционные странники-богомольцы,но обычные крестьяне вцепившиеся в чудный вопрос: кому на Руси жить хорошо? Итак, в путь-дорогу.(Выступление сопровождается просмотром слайда). Вывод : Странствующими героями являются: Путешественник, Чичиков,семь мужиков.Образ странствующего героя- один из образов русской литературы, олицетворение неспокойной, мечущейся России. Все эти произведения объединяет образ дороги с ее странниками. Сюжет «Путешествия из Петербурга в Москву»-история странствующего человека, который познает весь ужас, всю несправедливость существующего крепостнического строя. Путешественник видит мучения народа, доведенного до скотского, униженного состояния.С героем –странником мы встречаемся и в поэме Н.Некрасова «Кому на Руси жить хорошо». Повествование автор строит как рассказ о странствиях семи мужиков. Герои Н.Некрасова отправляются странствовать по Руси в поисках ответа на вопрос: «Кому живется весело, вольготно на Руси?» Мужики-правдоискатели олицетворяют русский народ, стремящийся к истине. С образом героя-странника, но совсем другой формации, мы встречаемся в поэме Н.Гоголя «Мертвые души».Если цель странников(мужиков) благородна (поиск правды, истины),то Чичиков путешествует по Руси с целью приобретения мертвых душ, с целью обогащения. Образ странствующего героя позволил показать «всю Русь»: чиновничью, помещичью, народную. (Заполнение таблицы учениками). Учитель: Долго ль им гулять на свете То в бричке, то верхом, То в кибитке, то в карете, То в коляске, то пешком? Какую роль играет маршрут в раскрытии образа дороги? Выступление второй группы: Книга Н.Радищева написана в форме путевых заметок, а главы ее поименованы названиями тех почтовых станций, на которых останавливается герой-путешественник (Любани- станция в Новгородской губернии,в 26 верстах от Тосны, Чудово-село и почтовая станция с императорским путевым дворцом в 32 верстах от Любани.Спасская Полесть-правильнее Спасская Полисть,так как речь идет о станции в 24 верстах от Чудова(с деревянным путевым дворцом), которая стояла на берегу реки Полисти. Все последующие главы «Путешествия»носят названия почтовых станций на дороге, в основном совпадающей с нынешнем шоссе Ленинград-Москва. Это дает автору возможность широко охватить русскую действительность конца 18 века. Перед читателем предстают люди всех слоев общества: поместные и служилые дворяне, чиновники-разночинцы, дворовые слуги, крепостные крестьяне. Форма путевого дневника позволила Радищеву глубоко раскрыть мысли,чувства,переживания путешественника,передать его впечатления от увиденного в дороге. Движение сюжета «Мертвых душ» Н.Гоголя начинается со второй главы- посещение помещиков. Первым среди помещиков, которых навестил Чичиков был Манилов. «Поехали отыскивать Маниловку. Проехавши две версты,встретили поворот на проселочную дорогу,но уже и две,и три, и четыре версты,кажется сделали. А каменного дома в два этажа не было видно».За ним следует Коробочка, Ноздрев,Собакевич.И завершает галерею помещиков- Плюшкин. «Покаместь Чичиков думал и внутренне посмеивался над прозвищем, отпущенным мужиками Плюшкину,он не заметил,как въехал в средину обширного села со множеством изб и улиц…Частями стал показываться господский дом и наконец глянул весь в том месте, где цепь изб прервалась… Каким-то дряхлым инвалидом стоял сей странный замок.»Гоголь коснулся также «столичной темы».Петербург живет едва ли не в каждой главе. Автор не пропускал случая,чтобы не сказать двух-трех едких слов по его адресу.Верный способ выбора «маршрута» позволил Чичикову во время своего путешествия встречаться не только с помещиками, но и чиновниками, которые образуют достаточно выразительный коллективный портрет губернской власти. В «Кому на Руси жить хорошо»Некрасов показывает жизнь всей Руси через путешествия семи мужиков по нескольким деревням.Главные герои поэмы-крестьяне,ибо они в ту эпоху были самым многочисленным классом в России.Уже зачин поэмы («В каком году-рассчитывай,в какой земле- угадывай»),не дающих точных географических координат изображаемых событий, подчеркивает,что речь пойдет обо всей земле русской. Названия деревень глубоко символичны.Несколько деревень,по которым проходят мужики, символизируют собой всю крестьянскую Россию. Движение главного героя поэмы в пространстве,его путешествие по дорогам России,встречи с помещиками,чиновниками,крестьянами и городскими обывателями складывается перед нами в широкую картину жизни России.Некрасов живо сочувствует всему,что происходит с путешественниками, идет рядом с ними, «вживается» в образ каждого своего героя(будь то Матрена Тимофеевна, Ермил Гирин,Савелий,богатырь святорусский,Яким Нагой,Яков,Гриша Добросклонов),живет его жизнью,сопереживает ему.Во время путешествия странников в поисках счастья в поэме Н.Некрасова «Кому на Руси жить хорошо», им встречаются: поп, купец, солдат, помещик,а также крестьяне-пахари, мастеровые, старообрядцы, странники-богомольцы…Благодаря странствующим мужичкам Некрасова мы знакомимся с пореформенной Русью в целом.(Выступления сопровождается просмотром слайда). Вывод:Во время движения по своему пути странствующие герои останавливаются на станциях(«Путешествие из Петербурга в Москву»), в имениях помещиков(«Мертвые души») ,в деревнях,на проселочной дороге, на ярмарке в хромовый праздник,на базарной площади(«Кому на Руси жить хорошо»). Именно встречи по выбранному автором «маршруту» помогают увидеть и понять жизнь и страдания Руси,более полно раскрыть образ дороги.(Заполнение таблицы учениками). Учитель : Решаясь на путешествия вместе с героями произведений, мы отправляемся в дорогу навстречу российским далям, по пути и перепутьям духовной жизни россиян. Как же удается автору в нескольких строчках в результате одной встречи в пути нарисовать запоминающееся лицо, а иногда и целую человеческую жизнь? Выступление третьей группы: С самого начала поэмы Н.Некрасова мы ощущаем былинный тон повествования. И первые же слова звучат почти как знаменитое сказочное вступление «В некотором царстве, в некотором государстве». Нет необходимости угадывать, о какой именно земле идет речь -ясно, что рассказ пойдет о Руси.Такой зачин означает,что поэт стремится охватить страну во всем ее историческом значении и географической необъятности. А названия губернии, волостей, деревень, откуда пошли мужики,- это опять же слова-символы: Заплатово,Дырывино, Разутова,Знобишена, Горелова,Неелова, Неурожайка тож. В поэме «Кому на Руси жить хорошо» поэт умеет найти такую портретную или бытовую деталь, которая выявляет в человеке главное, особенно для него характерное. Вспомним сменяющиеся друг друга образы : крестьян в главе «Счастливые».Лишь несколько штрихов -и человек предстает перед нами как живой. Вот один из «счастливых»: Желтоволосый, сгорбленный подкрался робко к странникам Крестьянин-белорус. Один только внешний штрих «сгорбленный»,одна только деталь,рисующая движения, походку («подкрался робко»)-и мы видим этого изголодавшего, приниженного бедняка.Какой страшной должна быть жизнь, если все счастье человек видит лишь в хлебе. Крестьянин-белорус чувствует себя счастливым: А ныне, милость божия!- Досыта у Губонина Дают ржаного хлебушка, Жую- не нажуюсь! Еще одна деталь дополняет этот трагический образ: уважительно, любовно говорит белорус- не «хлеб»,а «хлебушко».Несколько штрихов и мы понимаем, в каком мире очутились благодаря перу Гоголя: «Окна в избенках были без стекол,иные были заткнуты тряпкой или зипуном», «…каким-то дряхлым инвалидом глядел сей страшный замок, длинный, длинный…»(описание усадьбы Плюшкина)или «Ни на одном собрании, где он был,не обходилось без истории.Какая-нибудь история непременно происходила:или выведут его под руки из зала жандармы,или принуждены бывают вытолкать свои же приятели»(жизнь Ноздрева).Образом Собакевича Гоголь открывает новую страницу летописи жизни владельцев усадьб.У этого героя кулацкая звериная натура,которая проявляется в его поступках,в образе мыслей и накладывает неизгладимый след на весь быт. Его жизненный уклад несет на себе следы грубости неуклюжества и уродливости. Серый дом его напоминает постройки военных поселений. Каждый предмет «казался говорил:и я тоже Собакевич».Гоголь широко использует элементы гротеска, характер эпитетов, метафор, сравнений при описании внешности персонажей. « И на этом деревянном лице вдруг скользнул какой-то теплый лучик» (Встреча с Плюшкиным) А.Радищев изображает широкую панораму действительности. Одна фраза. А какая в ней сила! «…некогда: надо отработать барщину, а в воскресенье работать на себя,чтобы кормить семью. Мы не господа, чтобы и нам гулять»,-говорит крестьянин.Одна реплика, а как о многом она говорит. Повсюду встречает путешественник несправедливость. В главе «Спасская полесть» он говорит о купце, получившем орден за то,что привозил высокому начальству …устриц. За то и был пожалован начальством «за усердие». Радищев пишет о «подлом раболепии», чему не раз был свидетелем сам.(Выступление сопровождается просмотром слайда) Вывод:Авторы изучаемых произведений не просто путешественники они не созерцатели,а участники описываемых событий,пропустивших жизнь людскую через себя. Повстречавшись с героями во время пути, мастера литературного слова смогли доказать,что в результате даже короткой дорожной встречи,можно на долго запомнить своего собеседника. И снова в путь! (Заполнение таблицы учениками) Учитель : Ведь только через путешествия героя,через его странствия можно выполнить поставленную глобальную задачу: «объять всю Русь». Русь…. Сколько упоительных красок, несмотря на тусклые тона обыденной жизни! А можно ли представить себе Русь без песни, не смотря на все тяготы обыденной жизни. Выступление четвертой группы: –«Лошади меня мчат; извозчик мой затянул песню,но обыкновению заунывную. Кто знает голоса русских народных песен,тот признается, что есть в них нечто,скорбь душевную означающие…»Поразительны эти строки из первой главы «София»! «Все почти голоса таковых песен суть тону мягкого…В них найдешь образование души нашего народа»(глава «Медное»), «Отче всеблагий…Ты жизнь мне дал,тебе ее и возвращаю, на земли стала она бесполезна»,-размышлял Путешественник под унылый напев ямщика. Сколько русских писателей вслед Радищеву будут отдаваться этой неодолимой власти дороги, русского пути, русской думы, влекущей к дальним горизонтам мечты и к горькому раздумью о настоящем: «Лошади меня мчат…извозчик затянул песню»,-и в этой песне будут русские писатели нескольких поколений, как и он, искать и находить,и снова искать разгадку русской тайны,тайны народной души. «Что в ней,в этой песне?-станет допытываться вслед за ним Гоголь.-Что зовет и рыдает,и хватает за сердце? Русь! чего же ты хочешь от меня?»или «После чего Селифан,помахивая кнутом, затянул песню,не песню,но что-то такое длинное,чему и конца не было». Торговец мертвыми душами возвращается в город в самом веселом расположении духа. И как не радоваться! «В самом деле,что не говори, не только одни мертвые, но еще и беглые,и всего двести с лишнем человек».Чичиков посвистывает,наигрывает,поет «какую-то песню,до такой степени странную,что Селифан недоуменно покачивает головой.» Чичиков и песня,Селифан и песня. В душе героев разные песенные напевы. Значит и дороги у них разные. Дороги эти то ровные,то ухабистые,то грязь непролазная,а то они «расползлись во все стороны,как пойманные раки».Некрасов,как бы освобождаясь, ломает весь свой «былинный»,которым многие годы писалась поэма «Кому на Руси жить хорошо»,и устраивает редкостное подлинно хоровое многоголосие, вяжет в одно в богатейшем стиховом многообразии разные начала и концы русской жизни на русских дорогах,затевая всеобщий «Пир на весь мир».Это уже не только поэма,но как бы целая народная опера, обильная массовыми сценами и хорами, своеобразными «ариями»-песнями и дуэтами.Песня стала основной формой рассказа. Сначала о прошлом: «Горькое время-горькие песни». «Доброе время-добрые песни»-заключительная глава.Именно устремленность в будущее многое объясняет в этой главе, не случайно названной «Песни»,ибо в них вся ее суть. Есть здесь и человек,эти песни сочиняющий и поющий,-Гриша Добросклонов:

Средь мира дальнего Для сердца вольного Есть два пути. Взвесь силу гордую, Взвесь волю твердую, Каким идти? Столбовая дорога,на которой крестьяне встречают попа и помещика, и та узенькая тропочка,по которой идет Гриша, сочиняя свои песни, превращаются в его песни «Средь мира дальнего» в символ в двух жизненных путей: пути праздности и пути борьбы. Для Некрасова важна песня,важны судьбы людей,связанных дорогой. Вывод:Песня-это живой источник, помогающий понять человеческие чувства. Недаром песня Чичикова в высшей степени странная как и странен сам герой, живущий жаждой наживы. Песни Гриши- выбор пути. Ямщик же поет заунывную песню, навеянную избыточной тоской от длинного пути.(Заполнение таблицы учениками). Учитель: Какие разные маршруты, разные песни, разные путешественники! Объединяет всех и все-дороги Тема дороги в русской литературе обширна, многообразна и глубока. Какой символизирующий смысл имеет образ дороги и как мотив дороги связан с философским понятием жизненного пути человека? Выступление пятой группы: Образ дороги возникает с первых строк «Путешествия из Петербурга в Москву».«Приехавши из Петербурга я вообразил себе, что дорога была наилучшая.Таковою ее почитали все те, которые сидели по ней вслед государя.Такова она была действительно,но на малое время. Земля,насыпанная на дороге,сделала ее гладкой в сухое время, дождями разжиженная, произвела великую грязь среди лета и сделала ее непроходимою…» Дорога является в произведении художественным образом и сюжетообразным компонентом. Не случайно автор заканчивает повествование: «Но,любезный читатель, я с тобой закалякался. Вот уже Всесвятское…Если я тебе не наскучил, то подожди меня у околицы,мы повидаемся на возвратном пути. Теперь прости. -Ямщик, погоняй!»Образ дороги возникает с первых строк «Мертвых душ». Описание дороги,ведущей в то или иное поместье, предваряет описание самих помещиков, настраивает читателя на определенный лад. В седьмой главе поэмы автор также обращается к образу дороги, и здесь этот образ открывает лирическое отступление поэмы: «Счастлив путник,который после длинной дороги, скучной дороги с ее холодами, слякотью, грязью, не выспавшимися станционными смотрителями, брякамьем колокольчиков, починками,перебранками,ямщиками,кузнецами и всякого рода дорожными подлецами видит наконец знакомую крышу…».Образом дороги и завершается поэма: «Русь, куда ж несешься ты,дай ответ? Летит мимо все,что есть на земле,и, касаясь, постораниваются и дают ей дорогу другие народы и государства».Но это абсолютно разные дороги. В начале поэмы это дорога одного человека, конкретного персонажа-Павла Ивановича Чичикова.В конце -это дорога целого государства,России,и даже больше, дорога всего человечества, перед нами предстает метафорический иносказательный образ, олицетворяющий постепенный ход всей истории. «Боже! как ты хороша подчас, далекая, далекая дорога! Сколько раз, как погибающий и тонущий, я хватался за тебя, и ты всякий раз меня великодушно выносила и спасала!» Дорога, по которой едет Чичиков, бесконечно удлиняясь, рождает мысль обо всей Руси. Сложен образ гоголевской дороги. А как прекрасно описание в следующих строках: «Какое странное и манящее, и несущее и чудесное в слове: дорога! и как чудна она сама, эта дорога: ясный день, осенние листья, холодный воздух…покрепче в дорожную шаль, шапку на уши…Кони мчатся…».Дорога-это композиционный стержень произведения. Бричка Чичикова-символ однообразного кружения сбившейся с прямого пути души русского человека. А проселочные дороги,по которым бричка колесит,-не только реалистическая картина российского бездорожья, но и символ кривого пути национального развития. «Птица-тройка» и ее стремительный лет противопоставлена бричке Чичикова и ее однообразному кружению по бездорожью от одного помещика к другому. Но это дорога-уже не жизнь одного человека, а судьба всего русского государства.Сама Русь воплощена в образе птицы-тройки, летящей в будущее: «Эй,тройка!...не дает ответа…летит мимо все…и дают ей дороги другие народы и государства».Образ дороги в поэме «Кому на Руси жить хорошо» является связующим звеном между главами. Здесь также связывающей нитью между этапами повествования является дорога. Так, поэма начинается с описания дороги, зовущей читателя отправиться в путешествие: Широкая дороженька, Березками обставлена, Далеко протянулася, Образ дороги повторятся часто: Идут путем- дорогую; -Домой скотина гонится, Дорога запылилася. В контексте темы произведения образ дороги приобретает символическое значение-это еще и жизненный путь человека.О дороге как о жизненном пути человека,как о его деле,занятии в поэме говорит поп: «Дороги наши трудные. Приход у нас большой» Так образ дороги в поэме связывается с темой счастья. Каждый из героев, встреченных крестьянами на пути, рассказывает о своей «дороге».Образ дороги в этом произведении не выходит на первый на первый план. Это лишь связывающая нить между отдельными пунктами путешествия. Некрасов живо чувствует, что происходит с путешественниками. Образ дороги здесь традиционный символ жизненного пути. Перед Гришей Добросклоновым стоит вопрос,какой жизненный путь выбрать: «Одна просторная дорога-торная,страстей раба, по ней громадная,к соблазну жадная идет толпа», «Другая-тесная,дорога честная,по ней идут лишь души сильные, любвеобильные, на бой, на труд». Итог- «сманила Гришу узкая, извилистая тропочка». Он выбрал путь народного заступника.В финале поэмы автор размышляет о судьбе честного,свободного человека Гриши Добросклонова. Перед ним открывается два пути. Один-это проторенный путь жадной толпы.Другой-путь честного волевого человека,готового на борьбу за народное счастье. (Выступление сопровождается просмотром слайда) Вывод : Функции мотива дороги в произведениях А.Радищева, Н.Некрасова,Н.Гоголя разнообразны. В первую очередь-это композиционный прием, связывающий воедино главы произведения. Во-вторых, образ дороги выполняет функцию характеристики образов помещиков, которых посещает одного за другим Чичиков. Каждая его встреча с помещиком предваряется описанием дороги,поместья.Как и в «Мертвых душах», в поэме «Кому на Руси жить хорошо»тема дороги является связующей. Поэт начинает поэму «со столбовой дороженьки»,на которой сошлись семеро мужиков-правдоискателей. Эта тема видна на протяжении всего длинного повествования, но для Некрасова дорога лишь иллюстрация жизни,малая ее часть. Основное действие в «Путешествии…»-повествование, развернутое во времени,но не в пространстве. Главное-вопрос политического устройства в России,поэтому тема дороги у А.Радищева второстепенна. В разобранных произведениях мотив дороги является связующим. Для Н.Некрасова важны судьбы людей,связанных дорогой, для Н.Гоголя важна дорога, связывающая все в жизни; для А.Радищева дорога является художественным приемом.(Заполнение таблицы учащимися).

Учитель: Совершив путешествие вместе с А.Радищевым, Н.Некрасовым, Н.Гоголем,мы убедились как тернист и сложен был путь, увидели как длинна и бесконечна дорога. Давайте все вместе вспомним, кого встретили мы на своем пути вместе с автором произведений.

1.Н.Некрасов называет его поэме «Мертвые души» «историческим человеком». Кто он? 2.Кто встретился первым на пути семи странников? 3.В главе «Спасская Полесть» «Путешествия…» А.Радищева спящий путешественник видел себя кем? 4.Кто он,герой-странник, скупающий мертвые души? 5. «Удалась мне песенка!» Кто является автором данного высказывания в поэме Н.Некрасова? 6.Как звали крестьянскую девушку в главе «Едрово» «Путешествия из Петербурга в Москву»?

В результате выступлений творческих групп в тетрадях учащихся и на доске возможна запись таблицы ключевых моментов урока, которая и является завершающим этапом урока.

Мотив дороги в произведениях русской литературы.

Ключевые вопросы

А.Радищев «Путешествие из Петербурга в Москву»

Н.Гоголь «Мертвые души»

Н.Некрасов «Кому на Руси жить хорошо»

Кто они, странствующие герои,отправляю-щиеся в дорогу?

Путешественник, познающий ужас крепостническо-го строя.

Чичиков путешествует по Руси с целью приобрете-ния мертвых душ.

Мужики- правдоиска- тели в поисках ответа на вопрос: «Кому живется весело,воль-готно на Руси?»

Какую роль играет маршрут в раскрытии образа дороги?

Главы произведения поименованы названиями тех станций,на которых останавливался путешественник. Это дает возможность широко охватить русскую действитель-ность конца 18 века.

Движение сюжета-посещение имений помещиков, чиновников, которые образуют коллектив-ный портрет губернской власти.

Встречи с помещиками, чиновниками, крестьянами, городскими обывателями складывается в широкую картину жизни России.

Реплика,фраза, сопоставления дают возможность изображения широкой панорамы действительнос-ти

Широкое использова-ние элементов гротеска, эпитетов, метафор, сравнений, слов-символов используется при описании внешности персонажей.

Былинный тон повествова-ния,сказочное вступление, выявление бытовых деталей,любов-ное использование уменьшитель-но-ласкательных суффиксов дает возможность быть участником событий.

Какую роль играет песня в раскрытии мотива дороги?

Ямщик поет заунывную песню, навеянную избыточной тоской от длинного пути.

Песня Чичикова странная, как странен сам герой,живу-щий жаждой наживы.Сели-фан и песня. Разные песни –разные судьбы.

Песни Гриши,Матрены- обильное массовое пение с хорами.Песня- разгадка тайны русской души.

Какой символизирую-щий смысл имеет дорога,как мотив дороги связан с философским понятием жизненного пути?

Основное действие в «Путешествии..»- повествование, развернуто во времени,но не в пространстве. Главное- вопрос политического устройства в России.Для Радищева дорога является художественным приемом.

Дорога- композици-онный прием, связывающий воедино главы.В начале поэмы-это дорога одного человека, в конце- дорога целого государства. Для Гоголя дорога-метафоричес- кий образ.

Дорога- иллюстрация жизни, символ жизненного пути человека, сязывающая нить между отдельными пунктами путешествия. Для Некрасова важны судьбы людей,связан-ные дорогой.

Рефлексия. В жизни каждого человека бывают такие мгновения,когда хочется выйти на простор и отправиться в «прекресное далеко». Представьте себе,что перед вами три дороги:дорога А.Радищева, Н.Гоголя, Н.Некрасова и их произведения.По какой дороге вы бы хотели пройтись?

Домашнее задание :(по выбору учащихся) –составьте ОСК на тему «Мотив дороги в произведениях А.Радищева,Н.Гоголя,Н.Некрасова; -напишите сочинение-эссе «Природный календарь в пути» по произведениям «Путешествие из Петербурга в Москву», «Мертвые души», «Кому на Руси жить хорошо»; -дополните схему самостоятельно, доказывая свою точку зрения(письменно):

Типы странников

правдоискатели(«Кому на Р ус и жить авантюрист «Мертвые) ? хорошо») души») («Путешествие из Петербурга в Москву»)

МКОУ Рамонская СОШ № 2

Исследовательская работа

«Мотив дороги в произведениях русской классики»

Выполнили учащиеся 9 А класса

Чукаева Яна

Крутько Полина

Яценко Светлана

Подвигина Ольга

Руководитель: учитель

Русского языка и литературы

Введение ……………………………………………………………………………..3

Глава 1. Мотив дороги в лирике и ……………..4-9

Глава 2. Мотив дороги в романе «Капитанская дочка»…………..8-12

Глава 3. Мотив дороги в романе «Герой нашего времени»...13-16

Глава 4. Мотив дороги в поэме «Мёртвые души»…………………17-20

Заключение…………………………………………………………………………21

Список литературы…………………………………………………………………22

Введение

Тема дороги, путешествия, являющейся неотъемлемой частью жизни каждого человека, имеет большое значение в литературных произведениях, занимает важное место в творчестве русских писателей XIX века. Именно поэтому мы взяли для исследования эту тему. В своей работе мы обратились к произведениям, и. Немаловажную роль в нашем выборе сыграло то, что творчество именно этих русских классиков мы изучаем в 9 классе . Нам хотелось подробнее познакомиться с их творчеством, глубже проникнуть в содержание произведений. Кроме того, тема дороги интересна, многозначна: значение слов «путь», «дорога» включает в себя и философское понятие жизненного пути человека, его судьбы. Мотив дороги вообще играет болшую роль в русской литературе : расстояния большие, много времени для философствования в дороге. Дорога - это метафора жизненного пути, стези человека.

С этих позиций мы решились рассмотреть лирику и, роман «Капитанская дочка», Роман «Герой нашего времени» и поэму «Мёртвые души».


Глава 1. Мотив дороги в лирике и

Осенью 1830 года Пушкин приехал в Болдино улаживать имущественные дела перед женитьбой и надолго остался там из-за холерных карантинов, расстался на с юной, горячо любимой красавицей-невестой. Что ждёт его на пороге нового этапа жизни? После домашней неустроенности, скитаний, одиночества поэт ищет душевного покоя и семейного счастья, но в то же время мрачные предчувствия не оставляют его. Возможно, во время таких мучительных раздумий и было создано стихотворение "Бесы", в котором переданы душевное томление, переживания, испуг едущих "в чистом поле" и заблудившихся в снежной вьюге двух путешественников – лирического героя и ямщика. Перед читателем предстаёт страшная, но вполне реальная картина.

Мчатся тучи, вьются тучи;

Невидимкою луна

Освещает снег летучий;

Мутно небо, ночь мутна.

Первая часть стихотворения носит относительно спокойный характер, здесь раскрывается тема дороги. Вторая часть "Бесов" - это возникновение препятствий, которые благодаря поэзии приобретают символический смысл. Это философское настроение превращает бытовую тему стихотворения в серьезное и наполненное глубинным смыслом повествование.

Но постепенно седоков охватывает тревога ("сбились мы,…Что делать нам!"), даже отчаяние, переданное автором с помощью монотонного повторения слов ("мчатся тучи, вьются тучи", "мутно небо, ночь мутна", "еду, еду", «страшно, страшно", "вьюга злится, вьюга плачет") и целых четверостиший, и реальная зимняя ночь наполняется фантастическими образами из народной мифологии, которую, воспитанный няней-сказательницей, конечно же, хорошо знал. Здесь и одинокий бес, который "дует, плюёт… в овраг толкает одичалого коня", и множество бесов, которые мчатся "рой за роем в беспредельной вышине, визгом жалобным и воем надрывая сердце" лирического героя, и ведьма, и домовой. Остановились измученные лошади, отчаялся найти дорогу ямщик.

Третья часть стихотворения - это яркая кульминация сюжета, когда человек оказывается в безвыходном положении, так как он бессилен перед вьюгой. И мгновенно ситуация меняется, когда кони снова идут вперед, конфликт, возникающий в стихотворении, разрешается. Это одновременно и бытовое, и философское решение представленной в "Бесах" ситуации. В первой строфе стихотворения не просто описание природы, а обозначение обстановки и накала, в котором находится ямщик и седок.

Но недаром это стихотворение называют мистическим, даже название говорит о том, что смысл "Бесов" намного глубже, чем может показаться на первый взгляд. Для того чтобы постигнуть философский смысл стихотворения, необходимо правильно интерпретировать образы и символы, которые использует Пушкин. Прежде всего это образ русской зимы - летучие снега, суровая метель, занесенные дороги... Все это уже подчеркивает общее настроение стихотворения - мрачное, но отчаянно ищущее выход из сложившегося положения. Как и путник, который был остановлен метелью и вынужден подчиниться стихии. Автор постоянно акцентирует внимание на дороге, на конях, на колокольчике, подчеркивает, что путники сбились с дороги, заблудились, им страшно. В тот момент, когда «кони снова понеслися», наступает кульминация: бесы приобретают вполне реальные черты, теперь их видит не только ямщик, а и сам седок, обозначенный лирическим «я». С этого момента земля в стихотворении совсем исчезает и начинается вакханалия , шабаш:

Бесконечны, безобразны,


В мутной месяца игре

Закружились бесы разны,

Будто листья в ноябре...

Сколько их! куда их гонят?

Что так жалобно поют?

Домового ли хоронят,

Ведьму ль замуж выдают?

Таким образом, с увеличением скорости, увеличивается и нарастает эмоциональное напряжение стихотворения. Чем закончится метельная зимняя ночь? Неизвестно. Пока же хаос вьюги, снежная буря, жалобное завывание ветра, превратившиеся в сознании лирического героя в фантасмагорическую картину торжества нечистой силы, кажутся бесконечными… Заблудившиеся путники в стихотворении «Бесы» символизируют русский народ, который действительно потерян среди снежных равнин и не может найти свою дорогу к более счастливой и свободной жизни. Опять подтверждается, что дорога имеет не только прямое значение пути, траектории, но и жизненного пути людей, которые не могут найти свое место в жизни, свою дорогу по которой им идти.

Стихотворение «Дорожные жалобы», на наш взгляд, отражают усталость поэта от страннической, кочевой, неприкаянной жизни.

Долго ль мне гулять на свете

То в коляске, то верхом,

То в кибитке, то в карете,

То в телеге, то пешком?

В строчках стихотворения слышатся жалобы поэта на русское бездорожье . Нам думается, что и бездорожье, и капризы непредсказуемого русского климата надо рассматривать как в прямом значении, так и в широком, историческом и социальном смысле: здесь и незащищенность личности от всякого рода неожиданностей, здесь и всероссийская беззаботность , равнодушие ко всякого рода комфорту и уюту.

Иль чума меня подцепит,

Иль мороз окостенит,

Иль мне в лоб шлагбаум влепит

Непроворный инвалид.

В ходе изучения фактов биографии писателя, анализа его произведений и знакомства с литературоведческими работами мы пришли к выводу, что настойчивое осмысление мотива дороги Пушкиным - закономерный результат его жизненных и творческих исканий. Первой, весомой, причиной обращения поэта к дорожной теме была его скитальческая, наполненная путешествиями жизнь. Пушкин исколесил всю европейскую часть России, мечтал побывать за Уралом, в Сибири. Был он и в предгорьях Кавказа, и в Крыму, и в Молдавии, и в псковских краях, и у средней Волги, и в оренбургских степях, и в горах
Осетии, и в долинах Грузии, и на плоскогорьях Армении, и в пределах теперешней Турции у высокогорного Арзрума. Образы путника, ямщика, дорожных верст постоянно встречаются в произведениях поэта.

Как и в разработке других мотивов своего творчества, Пушкин явил неслыханный пример новаторства в осмыслении дорожной темы. До него дорога в литературе была лишь своеобразной декорацией, фоном развития действия. Пушкин не отдает должное образу пути, а делает его лейтмотивом лирики и прозы. Новаторство поэта проявляется в философском осмыслении темы. Здесь на передний план выступает дорога как жизненное перепутье и, конечно, дорога - метафора судьбы и жизни.

Стихотворение "Тучи" , в отличие от пушкинских "Бесов", не проникнуто настроением отчаяния и страха: в нём как ведущий мотив звучит мотив элегической грусти. Но ощущение одиночества, скитальческой тоски так же переполняет душу лирического героя. Поэт создал это произведение в апреле 1840 года, незадолго до отправки во вторую кавказскую ссылку. По воспоминаниям одного из друзей, на вечере в доме Карамзиных Лермонтов, стоя у окна и смотря на тучи, которые, закрыв небо, медленно проплывали над Летним садом и Невой, написал экспромтом замечательное стихотворение, чья первая строка звучала так: "Тучки небесные, вечные странники!" Уже в этих словах ощущается мотив странничества, мотив бесконечной дороги. Перед читателем возникает метаморфический образ небесных "вечных странников", "изгнанников", мчащихся "с милого севера в сторону южную". Счастье этих "вечно холодных, вечно свободных" обитателей небесной сферы в том, что над ними не властны ни зависть, ни злоба, ни клевета. Им неведомы муки изгнания. Тучам просто "наскучили нивы бесплодные", поэтому они отправляются в путь. Судьба лирического героя иная: он изгнанник поневоле, это его "гонит" с родной стороны "судьбы…решение", "зависть…тайная", "злоба… открытая", "друзей клевета ядовитая". Однако в главном он счастливее гордых и независимых туч: у него есть родина, а вечная свобода небожителей холодна и сиротлива именно потому, что они изначально лишены отечества.

Как произведение, в котором звучит мотив дороги, можно рассматривать и полное философских раздумий о тайнах мироздания, о смысле жизни стихотворение "Выхожу один я на дорогу…". Написанное весной 1841 года, оно словно подводит итог короткой, но яркой, как вспышка метеорита, жизни поэта. Здесь лирический герой находится один на один с бесконечной дорогой и распахнутым над головой небом. Он ощущает себя частью мироздания, человеком, погружённым в открытую и свободную стихию природы. "Кремнистый путь", характерный для гор Кавказа, в стихотворении воспринимается в двух ипостасях: и как конкретная дорога, по которой шагает одинокий путник, и как символ жизненного пути. Мир вокруг лирического героя спокоен, величествен и прекрасен, повсюду разлито "сиянье голубое". Но "сиянье" - это не только лунный свет, в лучах которого блестит дорога. Оно воспринимается как фон, отчётливо выявляющий мрачное состояние души путника, который "не ждёт от жизни ничего" и которому "не жаль…прошлого ничуть". Лирический герой одинок, он ищет теперь только "свободы и покоя", такого покоя, который существует в окружающем его в эти мгновения мире. Поэт показывает, что в величественном мироздании всё живое: здесь "пустыня внемлет Богу", "звезда с звездою говорит", здесь нет одиночества, от которого страдает путник. Умиротворение сходит в душу героя, и он жаждет одного – "забыться и заснуть" навечно. Но не "холодным сном могилы", а так, чтобы "в груди дремали жизни силы", чтобы и днём, и ночью, лелея слух, ему "про любовь… сладкий голос пел", чтобы над ним, спокойно спящим, "вечно зеленея, тёмный дуб склонялся и шумел". Вечный покой обретает смысл вечной жизни, а "кремнистый путь" приобретает черты пути бесконечного во времени и пространстве. Мечта лирического героя фантастична по своей сути, но ведь фантастические волшебные черты приобретает и природа вокруг него! Мотив одинокого странничества уступает место мотиву торжества жизни и полного слияния с Божественным миром. (Не на той ли дороге нашёл вечный покой мастер из романа? Не оттуда ли начал своё путешествие по лунной дороге Понтий Пилат? Вообще при чтении классики 19 века возникает много ассоциаций с произведениями более позднего периода. Но эта тема, видимо, для другого исследования…)

Глава 2. Мотив дороги в романе «Капитанская дочка»

Мотив дороги в романе «Капитанская дочка» очень важен. В дороге Петр Гринев встречается с офицером Иваном Зуриным и с беглым казаком Емельяном Пугачевым. Эти люди позднее снова повстречаются на жизненном пути молодого человека и сыграют в его судьбе важную роль. В особенности это относится к Пугачеву, который, помня доброе отношение молодого барина, сохранит ему жизнь при взятии Белогорской крепости, а затем и поможет ему вызволить его любимую. Интересно отметить, что встреча Петра Гринева с будущим руководителем народного восстания произошла во время сильной метели, однако неизвестный бродяга, в котором лишь впоследствии молодой человек и его верный слуга узнают грозного Пугачева, легко находит дорогу. «Где ты видишь дорогу?», - с сомнением спрашивает у него ямщик, везущий молодого офицера. Все кругом занесено снегом, и увидеть дорогу, действительно, едва ли возможно. Но бродяга находит ее совершенно иначе. Он предлагает немного переждать, пока прояснится: «... тогда найдем дорогу по звездам». Почуяв дымок, он делает вывод, что неподалеку должно быть человеческое жилье, и оказывается прав. Дорогу необязательно видеть как убегающую к горизонту полоску земли, ее можно найти благодаря знакам, на которые большинство людей не обращают должного внимания. Итак, мы обнаруживаем отголосок древнейших представлений о дороге, как о судьбе человека. Те, с кем герой повстречался случайно, окажут большое влияние на все его будущее.

Но в той же главе Гриневу снится пророческий сон: человек оказывается "страшным мужиком ", который, размахивая топором, наполнил всю комнату "мертвыми телами", и этот "страшный мужик" "ласково... кликал" Гринева и предлагал "подойти" под его "благословение ". Таким образом, "дорога", указанная Пугачевым, оказалась спасительной для Петруши и гибельной для других. Глубоко символично то, что Пугачев появляется из бурана и спасает от него Гринева: таким же "беспощадным", как стихия, окажется поднятый Пугачевым бунт, и Пугачев не раз спасет от этой слепой силы Петрушу. Знаменательно, что пути героев, так причудливо и невероятно пересекаясь, расходятся. Петр Гринев не пойдет по дороге русского бунта, указанной «Петром III».
Анализ разработки дорожного мотива в «Капитанской дочке» позволяет говорить о его разных задачах в романе. По нашему наблюдению, дорога дает развитие сюжету произведения и обуславливает непредсказуемые встречи героев-антиподов: Гринева и Пугачева, Гринева и Швабрина, Савельича и Пугачева. Она же сводит Машу и императрицу, Машу и родителей Петруши.
В главе «Сержант гвардии» дорога становится отправной точкой судьбы главного героя, сулит горечь расставания с родительским домом, предвещает сложный путь становления личности. Петруша вспоминает: «Я сел в кибитку с Савельичем и отправился в дорогу, обливаясь слезами». Герой явно не стремится к скитальческой жизни, да и изгнанником его можно назвать условно: отец хочет воспитать сына честным офицером, защитником Отечества. Начало главы «Крепость» рисует дорогу в традициях эпохи - как элемент пейзажа и экспозицию истории белогорского этапа жизни Гринева. «Белогорская крепость находилась в сорока верстах от Оренбурга, дорога шла по крутому берегу Лика. Река еще не замерзла, и ее свинцовые волны грустно чернели в однообразных берегах, покрытых белым снегом. За ними простирались киргизские степи». Здесь опять возникает ямщик как сквозной герой дорожной темы. В этом эпизоде он уверенно везет седока и не нуждается в «вожатом». Герой вспоминает: «Мы ехали довольно скоро. «Далече ли до крепости?» - спросил я у своего ямщика. «Недалече, - отвечал он. - Вон уже видна». В главе «Мятежная слобода» смысловая нагрузка образа пути усиливается. Желание спасти возлюбленную снова гонит Гринева в дорогу, несмотря на предостережения Савельича. В описании дороги сливаются конкретное и символическое значения: «Путь мой шел мимо Бердской слободы, пристанища пугачевского. Прямая дорога занесена была снегом; но по всей степи видны были конские следы, ежедневно обновляемые. Я ехал крупной рысью. Савельич едва мог следовать за мною издали и кричал мне поминутно: «Потише, сударь, ради бога потише.<...> Добро бы на пир, а то под обух того и гляди...» С одной стороны, герой Пушкина описывает детали конкретного места, с другой стороны слова «мимо Бердской стороны» становятся в контексте произведения знаковыми: Петру не по пути с бунтовщиками, его поприще - путь честного и доблестного офицера. Эту дорогу Гринев выбирает сам, без советов отца, дядьки, генерала. Внутренне он согласен с Савельичем: сколько может беглый казак проявлять благородство к военному противнику? Но в опасный путь его гонит желание отстоять возлюбленную. Дальнейший разговор Гринева и его несостоявшегося посаженого отца идет о судьбе каждого, о единственно возможной жизненной дороге. Уже здесь главарь бунтовщиков чувствует свое поражение. Он признается Петру: «Улица моя тесна; воли мне мало». Гринев же в очередной раз провозглашает свои жизненные идеалы, в которых слышится голос автора: «Но жить убийством и разбоем, значит, по мне, клевать мертвечину».
Отъезд Пугачева в кибитке в Берду (глава «Сирота») знаменует прощание казака с Гриневым. Их дороги полностью расходятся. Тогда же Маша и Петруша «навек оставили Белогорскую крепость». Этот отъезд символизирует как расставание с Маши с родными местами, удаление от мест, породивших трагические воспоминания, так и путь Петра к Дому, возможность его возлюбленной быть принятой Гриневыми.

Еще одно осмысление темы пути в романе связано с путешествием Маши в Царское Село, которое та совершает ради встречи с государыней.
Дорога Маши - вера в торжество справедливости, исполнение желания изменить судьбу, отстоять не только свободу любимого, но и его офицерскую и дворянскую честь. Знаменателен конец путешествия Марьи Ивановны, которая «не полюбопытствовав взглянуть на Петербург, обратно поехала в деревню...» Это объясняется не столько спешкой героини, сколько нежеланием приобщиться к столичной жизни. Если в начале романа Петруша горевал, что его путь лежит в забытые богом места, дочь капитана Миронова спешит в деревню. Туда же стремится и «русская душою» Татьяна Ларина, там же находит себя автор, если вспомнить его лирические произведения и лирические отступления в «Онегине».
Итак, дорога проверяет пушкинских героев на жизнестойкость, навевает размышления о смысле жизни и своем месте в ней. Дорога дарит неожиданные встречи и намечает резкие перемены в судьбе.

Глава 3. Мотив дороги в романе «Герой нашего времени».

Очень широко тема дороги раскрывается в романе "Герой нашего времени". В нём каждая повесть начинается с нового места, в которое отправляется Печорин по велению вышестоящих лиц. Ведь роман замышлялся как путевые записки Печорина. На протяжении всех повестей прослеживается дорога. Это и есть жизненный путь офицера-путешественника, который ищет свое место в жизни. Через записки Печорина автор повествует нам об интереснейших историях, в которые попадает главный герой. влияет на судьбу других людей, как он анализирует свои поступки и действия, и чем в итоге заканчивается каждая история, очень интересно читателям. И мы как будто тоже перемещаемся из одного места в другое, переживаем вместе с главным героем события романа.

Лермонтовский герой Григорий Александрович Печорин едет на перекладных из Тифлиса через Кайшаурскую долину по дороге, "по обеим сторонам которой торчали голые, чёрные камни; кой-где из-под снега выглядывали кустарники, но ни один сухой листок нее шевелился, и весело было слышать среди этого мёртвого сна природы фырканье усталой, почтовой тройки и нервное побрякивание русского колокольчика". Опасность горных дрог, их непредсказуемость автор неоднократно описывает в главе "Бэла". Путники с трудом передвигались, "лошади падали; налево зияла глубокая расселина", "снег проваливался под ногами". Каменистые, извилистые, они то пересекались неглубокими оврагами, то быстрыми шумными ручейками.

Глава «Бэла» начинается со строк «Я ехал на перекладных из Тифлиса». Во время путешествия по горным тропам рассказчик знакомится с Максимом Максимычем, который рассказывает ему историю о своем приятеле Печорине и черкесской княжне Бэле. Именно потому, что этот роман о военных, которые служат на Кавказе и кочуют с места на место, автор делает историю о Бэле как рассказ в рассказе. Ведь только путешественники, которые живут далеко от дома, могут так просто познакомиться друг с другом, помочь в непростой ситуации, и быть откровенным с новым знакомым. Открыть ему свои тайны и рассказать об историях и приключениях, которые увидал за свою жизнь. Так откровенно и без сожалений они рассказывают про свою жизнь, наверное, потому что возможно больше и никогда не встретятся со своим собеседником. Разъедутся по разным краям, и каждый будет хранить ту увлекательную историю, которую ему когда-то рассказал старый знакомый. Но не успевает рассказать историю о: им снова пора в путь. И вот из-за плохих погодных условий приходится не сладко во время дороги: « Нам должно было спускаться верст пять по обледеневшим скалам и топкому снегу, чтоб достигнуть станции Коби. Лошади измучились, мы продрогли; метель гудела сильнее и сильнее, точно наша родимая, северная; только ее дикие напевы были печальнее, заунывнее». Русская дорога словно удерживает военных, не дает им расстаться, ведь история еще не рассказана. И поэтому им приходится остановиться еще на одну ночь.

Следом идет глава «Максим Максимыч». Там рассказчику и Максиму Максимычу удается увидеть Печорина, но тот не рад встречи со старым другом и отвергает его приятельское приветствие. Тогда и попадают записки Печорина в руки рассказчику. С этого момента начинается «Журнал Печорина». И теперь повествует уже главный герой романа.

Первые строки главы «Тамань» начинаются с впечатлений Печорина об этом городе: «Тамань – самый скверный городишко из всех приморских городов России. Я там чуть-чуть не умер с голода, да еще вдобавок меня хотели утопить». Офицер отзывается об новом месте очень скверно и дурно. Ведь в дороге происходит много различных ситуаций, и не всегда от них остается хорошее впечатление. В Тамани Печорину приходится остановиться на ночлег. И там он попадает в неприятную ситуацию, в которую ему и не следовало лезть. Но это всего лишь еще одна часть пути, пройденная Печориным. Он разрушил чужие судьбы и поехал дальше. Так он оставлял эти места без сожаленья и утрат: «Да и какое мне дело до радостей и бедствий человеческих, мне, странствующему офицеру…». Печорин понимал, что больше никогда не вернется сюда.

Далее герой попадает в Пятигорск в высшее общество. Там он встречает свою давнюю любовь Веру. Но из-за своего неудержимого характера, он снова впутывается в чужие судьбы. Вера больше не могла ждать его и решила уехать от него навсегда. Когда об этом узнал Печорин, он бросился в погоню за своей любовью: «Я как безумный выскочил на крыльцо, прыгнул на своего Черкеса, …и пустился во весь дух… Я беспощадно погонял измученного коня, который храпя и весь в пене, мчал меня по каменистой дороге». Бросая все, Печорин гнался за лучшей жизнью. Он думал, что с ней обретет свое счастье. Но и тут дорога его прерывается: лошадь не смогла выдержать такой бешеной скорости, Печорин сбил ее с ног. Таким образом, Печорин на протяжении всего романа, путешествуя, искал свое место в жизни, но так и не нашел. Всю свою жизнь он был в дороге, побывал в разных местах, но так и нигде не нашел своего родного мета.

Печорин, метко названный "младшим братом Онегина", не только путешествует, (судьба заносит этого аристократа то в Петербург, то в Кисловодск, то в казачью станицу, то в "скверный городишко" Тамань, то даже в Персию), но и умирает в дороге, "возвращаясь из Персии". Вот Печорин возвращается по пустынной дороге домой в главе "Фаталист". Какие же думы одолевают ум его? «В напрасной борьбе истощился и жар души, и постоянство воли, необходимое для действительной жизни; я вступился в эту жизнь, пережив её уже мысленно, и мне стало скучно и гадко, как тому, кто читает дурное подражание давно уже известной книге». И эти горькие признания Печорина звучат не один раз! Он называет своё поколение "жалкими потомками", не способными к великим жертвам ни для блага человечества, ни даже для собственного счастья. Чувство тоски, одиночества – постоянные спутники его жизни.

В главе "Тамань" Печорин сравнивает себя с матросом, рождённым на палубе разбойничьего брига. Он скучает. Целыми днями он ходит по прибрежному песку, вслушивается в рокот набегающих волн и всматривается вдаль. Чего же он ждёт? Чего ищут его глаза? … Не мелькнёт ли… желанный парус, ровным бегом, приближающийся к пустынной пристани… Но для Печорина эта мечта не сбылась: не появился парус и не умчал его в другую жизнь, другим берегам.

Скучающим он нарисован в главе "Бэла", и только когда путешественники поднялись на вершину Гуд-горы, герой очарован серебряными нитями рек, он как ребёнок наблюдает за скользящим по воде голубоватым туманом, румяным блеском, которым весело горят снега на гребнях гор. Когда Печорин едет на место действия повести "Княжна Мэри", его охватывает перед лицом опасности жажда жизни, любовь к природе. Но вот он едет обратно. Солнце казалось ему тусклым, на сердце был камень. Таким тяжёлым было его состояние. Бездомность, неприкаянность Печорина и бессмысленная смерть "где-то на пути в Персию" - вот тот духовный крах, к которому автор приводит своего героя, ибо не дано человеку права судить себя по иным законам, кроме общечеловеческих законов, ибо путь двойной нравственности и морали, путь вседозволенности бесплоден, это путь к духовному опустошению, духовной смерти.

В романе Лермонтова дорога предстает именно как лоскутный узор из разнообразных событий и впечатлений, которые могут относиться к разным периодам времени. Таким образом, в романе Лермонтова дорога выступает как смесь впечатлений, как место, где он нашел материал для своего произведения. Дорога, словно пестрый ковер, на котором мелькают судьбы людей и невозмутимые вершины гор: во время путешествия находят друг друга автор и сюжет его произведения, как находили поле для подвигов и славу герои древних легенд. И главный герой – безумно мчащийся по этой дороге жизни, но так и не нашедший достойного применения своим способностям и силам.

Глава 4. Мотив дороги в поэме «Мёртвые души»

Тема дороги не просто так занимает много места в творчестве Гоголя. Для автора наша жизнь – это постоянное движение. Может, мы и не замечаем этого, может нам кажется, что наша жизнь слишком размерена и в ней нет драйва и скорости. Но на самом деле мы несемся в потоке судьбы. Причем здесь говорится не только о бытовой жизни, но и внутреннем мире человека. Ведь каждый день мы познаем что-то новое, и это делает нас сильнее.

В поэме автор особое внимание уделяет дороге. На протяжении всего чтения мы следим за путешествием главного героя Чичикова. Он объезжает всех помещиков для того, чтобы скупить как можно больше мертвых душ. В то время крепостных называли душами. Они полностью принадлежали своим хозяевам. Чем больше у помещика было душ, тем выше был его статус в обществе. Кроме того, крепостных, как всякое имущество, можно было отдать в качестве залога и получить деньги. Вот Чичиков и решил провернуть такую аферу.

В поэме "Мертвые души" образ дороги возникает с первых строк; можно сказать, что он стоит у её начала. "В ворота гостиницы губернского города NN въехала довольно красивая рессорная небольшая бричка…" и т. д. Образом дороги поэма и завершается; дорога – буквально одно из последних слов текста: «Русь, куда ж несёшься ты, дай ответ?... Летит мимо всё, что ни есть на земли, и косясь постораниваются и дают ей дорогу другие народы и государства".

Но какое огромное различие между первым и последним образом дороги! В начале поэмы это дорога одного определённого персонажа – Павла Ивановича Чичикова. В конце – это дорога целого государства, России, и даже больше, дорога всего человечества, на которой Россия обгоняет "другие народы".

В начале поэмы – это вполне конкретная дорога, по которой тащится вполне конкретная бричка, с хозяином и двумя его крепостными, кучером Селифаном и лакеем Петрушкой, запряжённая лошадьми, которых мы также представляем себе вполне конкретно: и коренного гнедого, и обоих пристяжных коней чубарого и каурого, по прозвищу Заседатель. В конце же поэмы представить себе дорогу конкретно довольно трудно: это образ метафорический, иносказательный, олицетворяющий постепенный ход всей человеческой истории. Эти два значения, как две крайние вехи. Между ними располагаются множество других значений – и прямых и метаморфических, образуя сложный и единый гоголевский образ дороги. Переход одного значения в другое – конкретного в метафорическое – чаще всего происходит незаметно. Вот отец Чичикова везёт мальчика в город: пегая лошадка, известная у лошадиных барышников под именем Сороки, день – другой бредёт по российским весям, въезжает в городскую улицу… отец, определив мальчика в городское училище, "на другой же день выбрался на дорогу" - домой. Чичиков начинает свою самостоятельную жизнь. "…при всём том трудна была его дорога", - замечает повествователь. Одно значение образа – вполне конкретное, "вещественное" незаметно сменяется другим, метафорическим (дорога как жизненный путь). Но порою такая смена происходит подчёркнуто резко, неожиданно. Встречаются и более сложные случаи, когда смена различных образов значений происходит то постепенно, то резко, внезапно. Чичиков уезжает из города NN. "И опять по обеим сторонам столбового пути пошла вновь писать версты, станционные смотрители, колодцы, обозы, серые деревни с самоварами, бабами и бойким бородатым хозяином…пешеход в потёртых лаптях, плетущийся за 800 верст, городишки выстроенные живьем…" и т. д. Потом следует знаменитое обращение автора к Руси:"Русь! Русь! вижу тебя, из моего чудного, прекрасного далека тебя вижу…"

Переход от конкретного к общему по-прежнему ещё плавный почти незаметный. Дорога, по которой едет Чичиков, бесконечно удлиняясь, рождает мысль о всей Руси. Потом этот монолог в свою очередь перебивается другим планом. Вспомним окончание монолога и те строки, которые в него вклиниваются, его перебивают. "…И грозно объемлет меня могучее пространство, страшною силою отразясь во глубине моей; неестественной властью осветились мои очи: у! какая сверкающая, чудная, незнакомая земле даль! Русь!

Держи, держи, дурак! – кричал Чичиков Селифану.

Вот я тебя палашом! – кричал скакавший навстречу фельдъегерь с усами в аршин. – Не видишь, леший дери твою душу: казённый экипаж! – И, как признак, исчезнула с громом и пылью тройка.

Какое странное, и манящее, и несущее, и чудесное в слове: дорога! И как чудна она сама, эта дорога: ясный день, осенние листья, холодный воздух… покрепче в дорожную шинель, шапку на уши, тесней и уютней прижмешься к углу!"

Образ дороги у Гоголя приобретает далее метафорический смысл. Он равнозначен жизненному пути человека. Ведь прожив жизнь, человек становится иным. Он расстаётся с мечтами и обольщениями юности, платит за жизненный опыт лучшими своими надеждами. В одной из сохранившихся глав второго тома поэмы Чичиков говорит о себе: "Покривил, не спорю, покривил. Что ж делать? Но ведь покривил только тогда, когда увидел, что прямой дорогой не возьмёшь и что косой дорогой больше напрямик». Прямая дорога… Кривая дорога… Это тоже характерно гоголевские понятия. Гоголевский поворот в решении образа дороги говорит всё о том же – об усилении этического момента. Ведь "прямая" или "косая дорога" - это тоже образы метафорические. В одном случае подразумевается "честная жизнь" - по совести, по долгу; в другом – жизнь нечестная, подчинённая корыстным интересам.

Интересный момент мы можем наблюдать, когда Чичиков уезжает от Коробочки. Он просит ее указать путь к большой дороге. «Как бы это сделать? - отвечала хозяйка. - Рассказать-то мудрено, поворотов много…» Здесь автор говорит не о простом вопросе, когда прохожий спрашивает путь. Это символический жест, которым автор пытается заставить нас задуматься над большой дорогой жизни. Гоголь сам отвечает на вопрос. Он говорит, что добраться до этой дороги очень сложно, ведь на пути ожидает очень много препятствий, которые мы должны пройти. Именно поэтому автор выступает в роли провожатого, который ведет своего героя по этому сложному пути. Так Гоголь вводит в свой художественный образ важнейшие моральные координаты, с помощью которых он будет соотносить действительный и идеальный, желаемый путь персонажа.

В предпоследней главе "Мертвых душ" читаем: "Много совершилось в мире заблуждений, которых бы, казалось, теперь не сделал и ребёнок. Какие искривлённые, глухие, узкие, непроходимые, заносящие далеко в сторону дороги избирало человечество, стремясь достигнуть вечной истины, тогда как перед ним весь был открыт прямой путь… И сколько раз уж наведённые нисходившим с небес смыслом, они и тут умели отшатнуться и сбиться в сторону, умели среди бела дня попасть вновь в непроходимые захолустья, умели напустить вновь слепой туман друг другу в очи и, влачась вслед за болотными огнями, умели – таки добраться до пропасти, чтобы потом с ужасом спросить друг друга: "Где выход, где дорога?". Какая вдохновенная, яркая речь! Какая горькая, едкая ирония! Как она выстрадана писателем – за нею угадываются многолетние размышления над книгой истории, выношенный личный опыт.

Более важной темы трудно себе представить, ведь речь идёт об "уклонении истины" не одного человека, но всего человечества. И подразумеваются не только ошибки в мышлении, но извращения в исторических судьбах, во всём строе человеческих отношений. Но, с другой стороны, из чего слагалось это общее уклонение от прямой дороги истории, как не из уклонений конкретных, определённых людей?

Образ дороги бесконечно расширяет диапазон поэмы – до произведения о судьбе всего народа, всего человечества.

Заключение

Таким образом, рассмотрев мотив дороги в некоторых произведениях, и, мы увидели, что эта тема многогранна, интересна и многозначна. В самом значении слова «дорога» два смысла: конкретной дороги, соединяющей какие-либо места, и жизненного пути человека и целой страны. Тема дороги помогает авторам ярче показать перепитии судеб героев, высказать своё отношение к судьбе отдельного человека и всего общества в целом, высказать пророческие опасения об историческом пути поколений, нации.

Анализ произведений русской классики позволил выделить в них мотив пути как один из элементов поэтики разных авторов. Современная поэзия и проза, безусловно, восприняли эту традицию. Человек XXI века все время спешит - к этому побуждают и фантастический ритм жизни, и честолюбивые мечты, и желание найти свой единственно правильный жизненный путь. Дорога, уходящая в неизведанную даль, стала символом исканий человека и человечества. Это обусловило изображение пути как важного элемента композиции и содержания разных литературных произведений. Философское звучание мотива дороги способствует раскрытию идейного содержания произведений. Дорога является художественным образом и сюжетообразующим компонентом. Немыслима дорога без странников, для которых она становится смыслом жизни, стимулом к развитию личности. Итак, дорога - это художественный образ и сюжетообразующий компонент. Дорога - это источник перемен, жизни и подспорье в трудную минуту. Дорога - это и способность к творчеству, и способность к познанию истинного пути человека и всего человечества, и надежда на то, что такой путь удастся найти современникам.

Думается, что исследование мотива дороги в произведениях писателей и поэтов 20 века могло бы стать темой другой исследовательской работы, в которой можно было бы поразмышлять над страницами произведений А. Блока, С. Есенина, М. Булгакова, А. Платонова…

Cписок литературы

1. «Мёртвые души». М.: Художественная литература, 1969.

2.Лермонтов сочинений в четырёх томах. М.: Художественная литература, 1964.

3.Пушкин собрание сочинений в десяти томах. М.: Наука, 1964.

4. Лермонтов. Исследования и находки. 3-е издание. Москва 1964г.

5.Бочаров Пушкина. Москва 1974г.

6.Гуковский и проблемы реалистического стиля. М.,1957
7.Гуковский и русские романтики. - М., 1965
8.Лахостский Сергеевич Пушкин. Биография. Пособие для
учащихся-М.-Л.: «Просвещение», 1964

9.Макогоненко в 1830-е годы (). Л.: Худож. лит., 1974.
10. Летопись жизни и творчества Лермонтова. Москва 1964г.

11.Машинский мир. 2-е издание. 1979г.

12. С Поэзия и судьба. Над страницами духовной биографии Пушкина. - М.: Сов. Писатель, 1987
13.Рождественский Пушкина - Л.: Государственное издательство детской литературы министерства просвещения РСФСР, 1962
14.Скатов гений. - М.: Современник, 1987
15. Слинина цикл Пушкина «Стихи, сочиненные во время путешествия (1829 год)» // Сб. Пушкинский сборник, ЛГУ, 1977.

16.Слонимский Пушкина-М.: Государственное издательство